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Piston SIMONINI Mini 2 Evo. Big Bore
Réf. d\'art.: 78246220
195,00 €
TTC
380g / Pièce
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  • Ø 72,8mm
  • 2 bague(s) de piston
  • axe de piston Ø: 18mm
TUNING RACE - pour les professionnels
195,00 €
TTC
380g / Pièce

Description du produit

Cylindre SIMONINI pour avions ultralégers – un cylindre compact en aluminium qui constitue une base solide pour les conversions de cylindres du marché secondaire sur les moteurs de scooters classiques à boîte de vitesses manuelle.

 

Pourquoi ne pas opter directement pour un avion ? De nombreux amateurs et préparateurs rêvent de greffer le cylindre d’une moto ou d’une motoneige moderne sur le moteur d’un scooter classique. Les cylindres initialement conçus pour les avions ultralégers sont particulièrement bien adaptés à ce type de conversion.

  • Cylindre en aluminium avec alésage revêtu
  • Alésage de 72,8 mm et course de 64 mm
  • Conception compacte à refroidissement par air
  • La base idéale pour des conversions de cylindres de haute performance sur le marché des pièces détachées

SIMONINI propose des moteurs équipés de cylindres compacts et refroidis par air. Non seulement le fait que ces cylindres proviennent de l’industrie aéronautique est impressionnant, mais leurs performances sont également exceptionnelles. Des puissances de 50 à 60 PS ont déjà été atteintes grâce à eux. Bien sûr, des modifications importantes sont nécessaires pour atteindre de tels niveaux de puissance. Cependant, même dans son état d'origine, un tel cylindre peut servir à construire un moteur de 30 PS qui offre de bonnes performances pour la conduite quotidienne.

 

Les cylindres SIMONINI pour avions ultralégers offrent d’excellentes performances et conviennent à de nombreuses applications. Ils présentent également un bon rapport qualité-prix. La qualité de ces cylindres est bonne, et leur prix est nettement inférieur à celui de nombreux autres cylindres de marques tierces. C’est pourquoi nous avons décidé de les proposer, même s’ils ne peuvent être utilisés que dans un moteur de scooter à boîte de vitesses, moyennant quelques modifications.

Détails techniques

  • Matériau : aluminium
  • Chemin de roulement : revêtu
  • Alésage : 72,8 mm
  • Course : 64 mm
  • Orifices de décharge : 6
  • Échappement : 3 orifices d'échappement
  • Piston : avec segments en acier
  • Axe de piston : 18 mm
  • Culasse : avec bougie d'allumage centrale
  • Cylindre
  • Piston
  • Culasse

Conclusion : le cylindre SIMONINI constitue une base idéale pour les conversions de cylindres sur le marché des pièces de rechange : discret, compact et puissant.

CONSEIL SIP :

  • Les carters modernes, tels que le QUATTRINI C-200 pour Vespa Smallframe ou le carter CASA PERFORMANCE pour Lambretta, sont particulièrement bien adaptés aux conversions utilisant le cylindre SIMONINI.
Hersteller/Manufacturer: Simonini Racing S.r.l. Via per Marano, 4303 41028 Serramazzoni (MO) - Italy www.simonini-racing.com

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