Il n'est pas toujours nécessaire de changer de cylindre.

Si un cylindre a quelques milliers de kilomètres derrière lui, les segments de piston ou même le piston doivent être remplacés pour assurer une compression raisonnable. Nous avons en stock les pièces de rechange et d'usure les plus importantes pour tous les cylindres d'origine et de tuning courants : Pistons, jeux de joints et segments de piston.

Les segments de piston forment le lien entre le piston et l'alésage du cylindre. Ils sont soumis à une forte usure et doivent être remplacés régulièrement. Une perte de compression, une diminution des performances et un mauvais comportement au démarrage sont des indications claires de l'usure des segments de piston.

Jeu de segments de piston = jeu complet, 2 segments de piston

Segments de piston = un seul segment de piston, 1 pièce

Dimension standard = dimension d'origine

1.OD / 2nd OD = 1ère surcote, 2ème surcote, etc.

Ø = diamètre du cylindre

Segments de piston en L = segments de piston avec section en L, également appelés segments Dykes

CONSEIL DU SIP : Montez les segments de piston avec précaution et ne les étirez pas trop, car il y a un risque de rupture. Tenir compte du jeu, du type et de la conception du joint des segments de piston ; les segments trapézoïdaux n'ont qu'un seul sens de montage !