Le kit variateur POLINI Maxi Hi-Speed a été spécialement développé pour les modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV 300 cc. Les galets du variateur, l'angle d'inclinaison et les autres composants sont donc précisément adaptés au poids et à la taille des roues de ces modèles - et pas seulement au type de moteur, par exemple QUASAR, comme c'est le cas chez d'autres fabricants.

Les chenilles du variateur sont usinées CNC avec une grande précision et ont un angle d'inclinaison calculé avec précision pour une accélération optimale et une vitesse de pointe maximale. L'angle de flanc de la poulie à courroie trapézoïdale fournie diffère sensiblement de celui de la poulie d'origine et garantit une meilleure accélération, un entraînement optimisé et une transmission plus efficace de la puissance.

Les pales de ventilateur modifiées améliorent le refroidissement de l'ensemble de la transmission, c'est-à-dire dans la zone du Variomatic et de l'embrayage. La courroie est nettement plus courte et fabriquée avec plus de précision que le composant standard. Cela permet au variateur de s'ouvrir davantage sans que la courroie ne frotte contre le carter et n'endommage le joint du carter d'huile.

La livraison comprend le variateur, la courroie, la poulie de courroie trapézoïdale, le ressort de contraste 10 % plus dur et les galets.