Si les régimes des soupapes à disque ou à lames précédemment connectées et des carburateurs complètement ouverts diffèrent tellement que le remplissage optimal n'est pas atteint, le Boost Bottle (chambre d'admission) le flux de gaz "inutilisé" offre un volume bienvenu dans lequel il peut s'écouler alternativement. En même temps, l'énergie de l'écoulement est brisée et le gaz ne retourne pas dans le carburateur où il peut être à nouveau enrichi en carburant. Si un mouvement de course se produit alors dans la direction du PMH (ce qui signifie que l'admission s'ouvre à nouveau), une pression négative se produit et le mélange de gaz provenant de la bouteille Boost s'écoule dans le boîtier avec le mélange frais. Cela signifie que la bouteille de suralimentation crée un volume supplémentaire pour générer plus de couple à bas régime sans perte dans les zones de performances maximales.
Une bouteille de suralimentation est particulièrement intéressante lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec un carburateur plus grand. Elle permet d'obtenir un mélange légèrement plus pauvre, ce qui se traduit par une augmentation des performances et une réduction de la consommation. Le scooter a une meilleure réponse à l'accélérateur et les secousses irritantes dans la zone de charge partielle font partie du passé. La bouteille de suralimentation POLINI convient avant tout aux moteurs à gros volume. Elle a un volume de chambre suffisamment grand pour pouvoir compenser la quantité de gaz qui se produit. La bouteille MALOSSI est la plus dynamique, car elle est équipée de plis élastiques qui lui permettent de se replier et de se déformer comme un accordéon. Mais cela se fait au détriment de la durabilité, car le mélange de carburant agressif la rend rapidement poreuse. Pour attirer l'attention, nous proposons les Boost Bottles non seulement dans le design noir classique (Polini/Malossi), mais aussi en aluminium, en version anodisée rouge et bleue ( PM) et avec une surface chromée ( DOPPLER ).
Conclusion: Résultat : une consommation de carburant réduite, un moteur plus silencieux et un look cool !
SIP-TIP : Le complément optimal des collecteurs d'admission à disque SERIE PRO (par exemple, référence 22159110).
Hersteller/Manufacturer:
PM Tuning Racing products
Unit 1A Freightway, Southgate,
White Lund Industrial Estate,
Morecambe, Lancashire, LA3 3PB - UK
www.pmtuning.co.uk/
Importeur/Importer:
SIP Scootershop GmbH
Marie-Curie-Str. 4
86899 Landsberg - Germany
www.sip-scootershop.com