Un garde-boue de conversion permettant d'installer des colonnes de direction modernes dans des modèles Vespa d'époque.
Un nombre croissant de propriétaires de modèles de scooters fabriqués dans les années 50, 60 et 70 équipent leurs scooters vintage tout en courbes d'une colonne de direction plus moderne. Cela améliore énormément la suspension et le freinage, ainsi que l'expérience de conduite générale et la sécurité! La colonne de direction issue des modèles Vespa PK est la base la plus utilisée pour cette conversion, bien que les types de la Vespa PX, de la Cosa ou même des scooters automatiques tels que le SKR ou l’ET-4 trouvent également une utilisation.
L'un des aspects les plus fastidieux de la mise à niveau implique la modification du garde-boue d' origine pour l'adapter à la nouvelle colonne de direction, tout en restant discret et en conservant son aspect d'origine.
Les automates programmables proposent différentes versions et conceptions de garde-boues en fibre de verre pour simplifier et accélérer ce travail. Ces kits permettent, par exemple, une colonne de direction ET-4 dans un châssis ET-3 ou une colonne de direction PK dans le cadre d'une Vespa Sprint.
Conclusion: La solution idéale pour un look original associé à une suspension plus progressive ...
SIP-TIP: Pour simplifier encore davantage ce travail, nous proposons une gamme de kits de colonne de direction de conversion disponibles dans notre magasin.
