GRAND-SPORT a fabriqué des pistons de course depuis 2004, et a influencé la scène Vespa pas comme les autres. Pistons GRAND-SPORT a été acclamé au cours des années et ont obtenu une reconnaissance et le succès impressionnant à toutes les séries de course VESPA. Lorsque le thème est lancé cylindres de fer et de performance, ceux qui savent aller pour les produits de piston GRAND-SPORT. Alliage de piston de haute qualité avec min. 18% de silicium est une garantie pour la durabilité à long terme et sans siezure de chaleur. Un design contemporain, des renforts intérieurs et une hauteur de compression identique complète le tableau.

Pour ceux qui veulent plus, les renforts internes permettent une hauteur encore plus d'ouverture maximale et la largeur. Idéal pour le faire vous-même les ajustements et réglages. Au-delà de cela, tous les pistons-GRAND SPORT sont équipés de segments de piston de haute qualité fabriquées en acier et avec une épaisseur de bague de 1,0 mm.

Les pistons standards déchirent ou se cassent lors de l'utilisation de cylindres Parmakit souvent. Les pistons GS a mis un terme à ce problème.

Conclusion: si vous êtes à la recherche de preuves et testé des techniques, matériaux de haute qualité et de durabilité fiable, c'est le jackpot. Il n'ya pas de se déplacer pistons GRAND-SPORT lorsque l'on travaille avec des cylindres en fonte durable et puissant.

Aluminium / alésage de 62.92 A / 62.93 B / 1,0 mm segment de piston

piston en aluminium, min. 18% de silicium, la hauteur de compression de 35 mm, la distance de la broche adapté pour PARMAKIT 177/178cc, deux segments de piston 1,0 mm en acier. Veuillez noter: conseils plus importants et utiles, produit supplémentaire d'informations peuvent être trouvées sous la rubrique «article d'info télécharger". Avant l'installation contrôlent toujours le jeu du piston et des segments de piston arrêter la lecture et l'ajuster si nécessaire!

SIP-TIP: réglage du jet principal et nouvelles bougies sont un must.