Les amortisseurs sont l'élément de châssis central. L'amortisseur a un effet majeur sur les caractéristiques de conduite de votre scooter grâce à sa tension en spirale et est diplômé en mémoire tampon. La règle d'or va: la plus rigide de sa construction et plus exacte de son adaptation, le meilleur de votre traction et dans le même temps, une meilleure manipulation.

Theres aucun doute à ce sujet, MALOSSI joue le jeu d'amortisseur dans une autre ligue que leurs concurrents. Celui qui veut absolus amortisseurs de course de qualité choc, tout simplement cant oublier le RS24.

RS 24: Haute gaz fin choc de pression avec un tampon absorbant le gaz azote, ressort réglable en précharge, la pression et la tension réglable par vis moletée. Caractéristiques progressistes, une bonne maniabilité.

AMORTISSEUR RS24

Il s'agit d'un engrenage oléopneumatique régénérable avec piston bi-lamellaire et compensation par chicane.

• piston de 36 mm de diamètre avec deux paquets lamellaires indépendants, l'un en extension et l'autre en compression ; système lamellaire en acier harmonique avec configuration de ressorts à lames ;
• Guidage du piston en LUBRIFLON-PTFE B70 (composé modifié chargé en bronze) ;
• Glissement sur la douille de guidage GUIDA DU (matériau composite obtenu par frittage d'une couche de bronze sphéroïdal sur un feuillard en acier doux correctement traité, suivi d'une imprégnation et d'un revêtement avec un mélange de PTFE + PB) ;
• Bague de raclage en résine polyester SEALTHANE grade 9345
• Tige d'amortisseur en acier allié 38NCD4 ø 14 mm, trempée et revenue avec un dépôt de chrome dur épaisseur 25/30 microns (dureté superficielle de l'arbre non traité HRC 55/60
)