Le couvercle d'embrayage Vespa petit-cadre a suivi le même chemin que les produits PIAGGIO nombreux. Fabrication terminée depuis longtemps. Bonnes pièces d'occasion sont de plus en plus difficiles à trouver. Nous avons résolu le paradoxe d'être en mesure d'offrir une vaste gamme d'embrayages sans être en mesure de les couvrir correctement en ayant notre propre fait.
Précision, de solidité et un ajustement précis sont les meilleurs mots pour décrire nos nouveaux SIP Vespa PK XL2 couvercles d'embrayage. Avec des moulages de haute qualité, un processus de fraisage CNC intensive et la finition de surface. Le profil extérieur est également renforcée. Un usinage plus étendu de la couverture est également possible d'activer le montage des embrayages de conversion plus importants. La butée d'embrayage recto-scellé est également inclus. Ce couvercle d'embrayage s'adapte presque tous les motoréducteurs à petit cadre. Plug and play!
Car le potentiel de mise au point optimale, nous recommandons l'utilisation du largement éprouvée PK XL2 embrayage avec sa plaque de palier de butée équipée. Cette combinaison permet un fonctionnement d'embrayage facile et fiable. Ce qui le rend idéal pour les projets d'accord de la route ou de la race. Pour permettre l'utilisation de plus grandes tailles de pneus de la couverture devra être usiné ou entretoises de roue utilisé.
Vespa 50-125/PV/ET3 cavaliers normalement avoir à modifier le frein de la plaque de base pour s'adapter ou utiliser le frein de la plaque de base du moteur PK lors de l'utilisation de la couverture originale PK50XL. Le couvercle d'embrayage SIP s'inscrit également ces scooters sans modifications.
Conclusion: pour être efficaces roulements de haute qualité et une mise à niveau de pêche idéal pour assurer la plus fiable PKXL2 fonctionnement de l'embrayage!
Aluminium / CNC / carter d'embrayage en fonte XL2
Aluminium moulé sous pression usiné CNC XL2 couvercle d'embrayage anodisé.
SIP-TIP: le bras d'embrayage, levier de pression, ressorts et un joint doit être inclus dans votre commande. PK XL2 embrayage et plaques de pression sont également nécessaires.
