Jets principaux pour carburateurs SI de SIP PERFORMANCE by KOSO pour un réglage précis dans la plage de vitesse moyenne et supérieure.
Le gicleur principal se trouve dans le carburateur SI, dans le raccord de buse, sous le tube de mélange et le gicleur principal de correction d'air. Il est chargé de fournir une quantité appropriée de carburant pour le prémélange. Pour chaque mesure de réglage, aussi petite soit-elle, les gicleurs principaux doivent être ajustés ou agrandis, car ils affectent principalement la plage de régime moyenne et supérieure. Leur effet est très étroitement lié aux autres parties du raccord de buse SI central. Pour un réglage complet, tous les composants concernés doivent donc être ajustés en conséquence.
Depuis peu, DELL'ORTO est de moins en moins en mesure de fournir des buses de taille importante sur de longues périodes. Les répliques imprécises de buses provenant du marché des pièces détachées existant ne sont pas une alternative pour nous. C'est pourquoi nous disposons désormais de nos propres gicleurs marqués SIP, produits par KOSO.
Alors que les gicleurs DELL'ORTO peuvent varier de +/- 0,05 mm à l'intérieur d'une taille, l'écart maximum pour les gicleurs SIP est de +/- 0,005 mm. Tous ceux qui ont déjà réglé un carburateur et n'ont pas pu se fier aux dimensions indiquées en relief savent de quoi nous parlons. Par exemple, lorsqu'il est indiqué 105, il doit s'agir de 105. Sinon, vous perdrez rapidement tout intérêt pour le réglage.
La taille des gicleurs augmente par paliers de un, deux et trois. Les gicleurs deviennent progressivement plus gros. Il suffit d'ajouter la taille correspondante à l'article no. 4026. Les gicleurs à partir de la taille 142 sont également produits sous le logo SIP PERFORMANCE, DELL'ORTO ne pouvant fournir que des gicleurs jusqu'à 140. Les Jetting Kits SI 105-128 et 130-140 contiennent respectivement 5 et 10 gicleurs et constituent un programme de base idéal pour tout préparateur.
Conclusion : Meilleure qualité, très précis, parfait rapport qualité-prix et enfin disponible à nouveau de façon régulière.
SIP-TIP :
- Pour un réglage optimal dans la plage de vitesse moyenne et supérieure, commandez en mêmetemps untube de mélangeurcorrespondant .