Propriétés

• Protège contre la pénétration de l'eau et la corrosion dans les roulements, car il ne se combine pas avec l'eau et ne se saponifie pas
• Ne sera pas jeté ou essuyé car il est extrêmement adhésif
• Prolonge plusieurs fois le cycle de lubrification en formant un film lubrifiant de sécurité de haute qualité
• Reste toujours à l'endroit où la lubrification est nécessaire car elle est stable au déplacement, contrairement aux graisses standard
• Graisse semi-synthétique haute performance avec additifs pour la lubrification à long terme des paliers lisses et des roulements, des barres de glissement, des joints à rotule et des articulations de divers types
• Remplace de nombreuses graisses spéciales polyvalentes et coûteuses, offrant un niveau élevé de protection contre l'usure
• Prévient l'usure sous des charges extrêmes, assurant ainsi une plus longue durée de vie des roulements
• Graisse universelle pour l'été et l'hiver grâce à sa large plage de températures d'utilisation de -30 °C à +110 °C
• Prévient les dommages aux roulements car le lubrifiant ne se déplace pas et ne s'épuise pas, comme c'est souvent le cas avec les roulements sous pression
• N'attaque pas la peinture, les matières plastiques et le caoutchouc, inoffensif avec les capuchons anti-poussière en caoutchouc et les guides de glissement en plastique
• Résistant au vieillissement, à la corrosion et à l'usure
• Exempt de métaux lourds et de silicone

Caractéristiques techniques

• Plage de température d'utilisation : -30 à +110 °C max
• Point de goutte : +140 °C
• Structure : souple Pénétration au rouleau : 265-295