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Frein à disque DEXTER avant pour Vespa 50 Special/Elestart/125 PV/ET3
Réf. d\'art.: 30023940
699,00 €
TTC
4,2kg / Pièce
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Frein à disque DEXTER avant

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Référence d'article: 30023940

pour Vespa 50 Special/​Elestart/​125 PV/​ET3

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  • Matériau : fraisé CNC
  • noir
  • radial
  • pour jante ouverte 5 trous

Châssis SPORT - confortable


uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!
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TTC
4,2kg / Pièce

Description du produit

Kit de frein à disque pour les fourches d'origine des modèles Vespa classiques. Comprend un bras de suspension usiné par CNC et un étrier de frein à fixation radiale de la marque DEXTER.

 

La société DEXTER, originaire du Tyrol du Sud, s'est chargée du frein avant et du bras de suspension des modèles « Oldie » à petit châssis. Dans ce kit, le bras de suspension avant complet est remplacé en même temps que le frein.

  • Usiné par CNC
  • Étrier de frein à fixation radiale
  • Prêt à l'emploi pour la fourche d'origine

Le bras de suspension est fabriqué à partir d’un alliage d’aluminium à haute résistance et est usiné dans la masse. L’amortisseur est boulonné sur le même axe que le moyeu de roue. Cela vise à réduire la tendance de la fourche à s’enfoncer lors du freinage. Ce système est connu sous une forme similaire dans les kits « anti-dive ». Aucune modification de la fourche ou du garde-boue n’est nécessaire pour l’installation. Cela signifie que la conversion peut également être facilement réalisée a posteriori. Grâce au moyeu de roue d'aspect d'origine, l'apparence de la trottinette ne change pas du côté de la roue de remplacement. Le frein est compatible avec les jantes de 10 pouces.

Étrier de frein à fixation radiale

Un support de fixation radiale pour l’étrier de frein est intégré au bras de suspension. L’étrier de frein lui-même provient de RPM. Il est équipé de quatre pistons de frein, chacun d’un diamètre de 25,4 mm. Entraxe des trous du support : 82 mm.

Variantes

Le frein à disque DEXTER est disponible en deux versions différentes. L’une est conçue pour les jantes fermées à 4 trous, l’autre pour les jantes ouvertes avec fixation à 5 trous. De plus, la couleur de l’étrier de frein peut être choisie lors de la commande.

 

Conclusion : la mise à niveau idéale si vous souhaitez que le frein assure une bonne décélération, même à des vitesses élevées.

Hersteller/Manufacturer: Dexter Racing Via Trento, 97/G 38017 Mezzolombardo (TN) -Italy www.dexter-racing.it

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