Vespa PX/T5/Cosa
VESPA
P150 S 150 ccm 2T AC '78-'90 VBX1T
Vespa PX/T5/Cosa
VESPA
P150 S 150 ccm 2T AC '78-'90 VBX1T

VESPA P150 S 150 ccm 2T AC '78-'90 VBX1T

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Informations générales

  • Fabricant VESPA
  • Modèle P150 S 150 ccm 2T AC '78-'90 VBX1T
  • Cylindrée 150 ccm
  • Cadence & refroidissement 2T / AC
  • Type VBX1T
  • Dimension KLASSIK VESPA
  • Type de véhicule Vespa PX/T5/Cosa

Données techniques

  • Type de cadre: cadre en acier en porte-à-faux
  • Position Numéro de cadre: a l'arrière, à droite, à la hauteur des amortisseurs
  • Longueur: 1760 mm
  • Largeur: 695 mm
  • Hauteur: 1110 mm
  • Hauteur d'assise: 810 mm
  • Empattement: 1235 mm
  • Garde au sol: 225 mm
  • Poids (vide): 104 kg
  • poids total autorisé: 244 kg
  • Rayon de braquage: 1650 mm
  • Vitesse maximale: 90 km/h
  • Type de moteur: Moteur à combustion interne à 2 temps
  • Fabricant de moteurs: PIAGGIO
  • Numéro de moteur: VBX1M
  • Position des numéros de moteur: côté droit Coulisse moteur

Moteur - Cylindres, embrayage & échappement

  • Cylindrée: 149.6 ccm
  • Perçage: 57.8 mm
  • Hub: 57 mm
  • Nombre de cylindres: 1
  • Déversoir: 3
  • Type de refroidissement: Air
  • Compression: 8,2:1
  • Démarreur: Kickstarter
  • Embrayage: Embrayage multidisque à bain d'huile sur le vilebrequin
  • Type d'accouplement: Ø 108 mm, 3 disques d'embrayage lisses, 6 ressorts

Moteur - carburateur

  • Préparation du mélange: Carburateur
  • Type de carburateur: Dell'Orto SI 20/20D
  • Buse de correction d'air principale: 160
  • Buse de starter: 60

Moteur - Transmission

  • Type de transmission: Bouton manuel
  • Nombre de vitesses: 4
  • Traduction : 1ère vitesse: 12:57 Z (4,75)
  • Rapport de transmission : 2ème vitesse: 16:54 Z (3,38)
  • Rapport de transmission : 3ème vitesse: 20:48 Z (2,40)
  • Rapport de transmission : 4e vitesse: 25:44 Z (1,76)
  • Traduction totale: im 4. Gang: 5,37
  • Traduction : Primaire: 22:67 Z (3,05)

Moteur - allumage

  • Type d'allumage: Allumage par rupteur
  • Point d'allumage: 21 °
  • Bougie d'allumage Type: NGK B8HS / Bosch W4AC
  • Filetage de la bougie d'allumage: Filetage court
  • Pré-allumage: 21

Châssis - Pneus & Jantes

  • Pneus avant: 3.50x10
  • Jante avant: 2.10x10
  • Pneus arrière: 3.50x10
  • Jante arrière: 2.10x10
  • Pression des pneus avant: 1,2 - 1,5
  • Pression des pneus arrière: 1,6 - 2,2

Châssis - Freins

  • Système de freinage: Frein à tambour
  • Frein avant: Ø intérieur 125mm Largeur de la garniture : 18 mm
  • Actionnement du frein avant: mécanique avec câble
  • Frein arrière: Ø intérieur 135 mm Largeur de la garniture : 28 mm
  • Actionnement du frein arrière: mécanique avec câble

Châssis - colonne de direction & bras oscillant

  • Guidage de la roue avant: bras court tiré par un seul bras
  • Guidage de la roue arrière: Biellette de commande
  • Suspension avant: Amortisseur L 245 mm, ressort intégré
  • Suspension arrière: Amortisseur L 340 mm, ressort intégré

Électricité

  • Phare: 6 volts - 25/25 watts, culot : BA20d (Bilux)
  • Feux de position: 6V 5W BA15s
  • Eclairage du tachymètre: 6V 3W BA9s
  • Feu arrière: 6V 5W Ba15s
  • Feu de stop: 6V 10W Ba15s
  • Avertisseur sonore: 6 V AC / DC (avec batterie)

Substances de service

  • Capacité du réservoir: 7.5 l
  • dont réserve: 2.1 l
  • Rapport de mélange: 1:50
  • Portée (env.): 300 km
  • Huile de transmission: SAE 30
  • Quantité d'huile de transmission: 0.25 l

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