Freins pour Vespa, Lambretta, scooter et maxiscooter
- chez SIP Scootershop
Sans frein, pas de vitesse ! En tout cas, elle ne dure pas très longtemps. Il peut y avoir beaucoup de pièces importantes pour une Vespa, une Lambretta ou une Ape, mais le frein a une importance toute particulière. On doit pouvoir compter sur les freins, il ne faut surtout pas économiser sur ce point, car la sécurité passe avant tout. Dans cette section, nous te montrons comment trouver les bonnes pièces pour ton modèle de scooter, quelle est la gamme de produits que nous proposons pour les freins et qui sont les principaux fabricants de freins, disques de frein, cylindres de frein, tambours de frein, etc. Tu trouveras également des accessoires et des conseils et astuces utiles sur les freins.
Comment trouver le bon frein pour mon scooter ?
Pour le moment, tu te trouves dans la section générale concernant les freins. Mais tu peux affiner la recherche en sélectionnant le modèle en haut, par exemple "Modern Vespa" ou "Lambretta", selon le véhicule pour lequel tu cherches un frein, un tambour de frein ou un disque de frein. Ensuite, seuls les articles qui correspondent exactement à cela seront affichés. En sélectionnant le filtre, par exemple "tambours de frein", la sélection peut être encore affinée. Si tu désélectionnes le filtre de la catégorie, par exemple "Vespa classique" la gamme complète de freins s'affiche. C'est toujours utile lorsque tu n'es pas sûr du type de scooter que tu utilises.
La gamme de freins chez SIP Scootershop
Garnitures de frein & plaquettes de frein
Ici, MALOSSI et MHR sont en tête, mais les plaquettes de frein de GALFER, RMS, POLINI et PIAGGIO jouent également dans la cour des grands, pour que la force de l'étrier soit parfaitement transmise au disque de frein.
Durites de frein & accessoires
Pour les conduites de frein, nous misons entièrement sur les conduites flexibles en acier de SPIEGLER, PIAGGIO et CRIMAZ. Pour les accessoires, il s'agit de vis, de banjos, d'adaptateurs, de bagues d'étanchéité et bien plus encore.
Disques de frein & adaptateurs
Lorsqu'il s'agit de réguler la vitesse du scooter, les disques de frein de POLINI, GALFER, MALOSSI, RMS et NEWFREN entrent en jeu.
Tambours de frein
Sur les Vespas classiques, les freins à tambour sont toujours standard. Nous avons abordé la question avec des tambours de SIP PERFORMANCE, SIP SPARE PARTS et recommandons également les produits de FA ITALIA, GRIMECA et PIAGGIO.
Pinces de frein & réceptions
Pour que les étriers de frein développent la pression nécessaire, les pièces de PIAGGIO, OTTOPUNTOUNO, SIP LEGAL, BREMBO et FRANDO sont parfaites. Les supports d'axe viennent entre autres de AF PARTS, PIAGGIO et SIP PERFORMANCE.
Maîtres cylindres de frein & adaptateurs
Les produits de PIAGGIO, RMS CLASSIC, GRIMECA, CRIMAZ et SPIEGLER veillent à ce que le liquide de frein soit toujours parfaitement réparti.
Frein à disque avant & arrière
Dans le domaine des freins à disque, CRIMAZ s'est fait un nom, mais on peut aussi trouver de bons produits sous le label PREMIUM QUALITY.
Conversion à l'étrier de frein radial
Avec l'étrier de frein radial, il est possible d'atteindre des valeurs de freinage d'une moto sportive moderne, car des disques de frein plus grands peuvent être utilisés. OTTOPUNTOUNO, AF PARTS, SIP PERFORMANCE et PINASCO proposent les pièces nécessaires.
Les principaux fabricants autour des freins
PIAGGIO: Le fabricant au nom évocateur fournit tout ce qui concerne les freins avec la qualité d'origine habituelle.
GALFER: Le fabricant espagnol est connu pour ses disques, plaquettes et mâchoires de frein de haute qualité.
MALOSSI: Grande gamme de disques de frein et de plaquettes du fabricant italien culte. La série Whoop est toujours à la hauteur visuellement et les spéciales MHR-Les plaquettes de frein sont très efficaces.
RMS: Des pièces de rechange bon marché et de bonne qualité pour tout ce qui concerne les freins. Pour presque toutes les catégories de véhicules et tous les modèles.
SPIEGLER: Les conduites de frein modulaires du fabricant allemand sont prêtes à être pressées et sont livrées avec un certificat TÜV. Elles peuvent être parfaitement tirées à travers la colonne de direction.
POLINI: Le spécialiste du tuning de Bergame, Italie, propose une gamme très complète de disques et de plaquettes de frein de haute qualité.
Les clients demandent - SIP répond
"Quand dois-je changer les patins/plaquettes de frein ?"
dès que la puissance de freinage diminue
des secousses apparaissent lors du freinage
les mâchoires/plaquettes sont très usées ou présentent des rainures profondes
les plaquettes sont lubrifiées ou vitrifiées
selon le mode d'emploi PIAGGIO, effectuer un contrôle visuel au plus tard tous les 5000 km. Nous recommandons de le faire plus tôt et aussi avant chaque grand voyage.
Plus d'infos sur les freins
Tutoriel vidéo : comment changer les plaquettes de frein ?
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