Les ateliers les plus sexy : Performance EGIG
Cette visite dans le cadre de notre série "Les ateliers les plus sexy"Cela faisait longtemps qu'il fallait le faire ! De Landsberg à Klausen (Chiusa) dans le Tyrol du Sud, en Italie, il n'y a que 230 bons kilomètres. La route traverse des paysages magnifiques, parfaits pour une balade en scooter. Mais Jesco ne parcourt que les derniers mètres en Vespa (sans casque !) avant d'entrer dans les halles légendaires du "légendaire Vespatuners" (c'est Jesco qui le dit) Erich "Egig" Oberpertinger : Performance EGIG. Ce n'est pas vraiment la première visite de Jesco chez Egig, mais c'est la première visite de son nouvel atelier. Et il y a de quoi être fier.
La Smallframe comme passion
Egig roule en Vespa depuis qu'il a douze ou treize ans. Pas toujours légalement, mais tout est prescrit. Quelques années plus tard, Egig était également actif sur la scène des courses et s'est lancé sur la piste de 400 mètres avec un projectile Falc et a gagné la course même sans deuxième vitesse. "Ce fut la pierre angulaire de tout le reste", se souvient le cuisinier de formation. "J'ai été complètement infecté et j'ai commencé à le faire Pots d'échappement Curly qui n'existaient pas sur le marché"
Dans les années qui ont suivi, Egig a toujours cherché à repousser les limites et il a surtout été attiré par la Smallframe Vespa. "Le premier moteur était un Falc de 50 CV et on se moquait beaucoup de moi. Mais ensuite, j'ai gagné le plaisir du banc d'essai avec cinq chevaux d'avance et cela m'a poussé encore plus loin. J'ai vu que même sans aucune idée, je pouvais faire quelque chose"
Le reste, c'est de l'histoire. Aujourd'hui, Egig a des idées et construit principalement et à plein temps des moteurs "normaux" pour tout le monde et ne poursuit ses "projets fous" qu'en parallèle. Mais le mieux est de laisser Egig te raconter tout cela lui-même et de te faire visiter son nouvel atelier et son hall de fabrication. Il ne travaille plus en tant que cuisinier depuis 2018, mais ce qu'il fait chez EGIG est très intéressant EGIG Performance pour les Vespa Smallframe, c'est un régal pour les gourmets. Moteurs Touring de la meilleure qualité.
Ça marche chez le jeune homme plein d'énergie du Tyrol du Sud.