Custom Creations : Tuning Vespa Smallframe
Et voici la suite de notre série "Custom Creations", autour des esprits créatifs et de leurs scooters transformés. Dans cet épisode, Jesco accueille à nouveau un invité autrichien au SIP Open Day: Nico Pendl du 1er Vespa Club Wolfsberg. Et il a transformé sa Smallframe de telle sorte qu'aucune vis n'est restée sur l'autre.
10 CV en cinq ans
L'histoire tourne plus ou moins autour d'un cylindre de 250 cm3 et d'un prototype d'échappement de notre sérialist préféré, EGIG Performance du Tyrol du Sud, Italie. Nico travaille sur cette combinaison depuis maintenant cinq ans. Petit à petit, 10 CV ont été ajoutés, selon ses propres dires. Si tu veux en savoir plus sur le temps de commande, les carburateurs Lectron, un moteur avec compresseur et une injection de protoxyde d'azote très innovante, tu dois absolument regarder la vidéo.
Nous remercions Nico et espérons qu'il pourra trouver d'une manière ou d'une autre 10 CV supplémentaires au cours des cinq prochaines années. Peut-être a-t-il simplement besoin d'un échappement plus long ? Nous te souhaitons beaucoup de succès et tout le meilleur !
Smallframe Tuning
Vidéo : Créations personnalisées avec Nico Pendl
