10 ans de Scooterist Meltdown au pays des merveilles de Kalkar

Le Scooterist Meltdown est et reste un rassemblement de scooters très spécial. Tellement spécial que le "who's who" de la scène scooter anglaise, allemande et maintenant italienne s'y retrouve depuis maintenant 10 ans.

En février, un mois traditionnellement pauvre en événements dans le calendrier des passionnés de scooters, c'est le moment idéal pour un rassemblement de scooters indoor tout compris. "Tout compris" signifie ici non seulement que les chambres d'hôtel, la nourriture et les boissons sont incluses dans le billet du week-end, mais aussi que les intérêts possibles des passionnés de scooters seront largement satisfaits. Que tu sois tuner, customisateur, revendeur, coureur ou collectionneur, le Custom and Trade Show offre à tous les nouveautés les plus intéressantes de toute l'Europe.

Custom, tuning, fête

Cette année, les lambrequins à deux cylindres ont été le point fort de la zone des concessionnaires. Quatre fabricants ont présenté différents concepts sur place, le plus spectaculaire étant la version de Casa Performance avec 86,5 CV, qui a également été le meilleur score du "Major Power Award". La transformation la plus inhabituelle en termes de tuning moteur a été présentée par Jürgen Posch avec un moteur 306 BFA, équipé d'un compresseur et d'une injection de gaz hilarant.

Le salon Custom a également accueilli le "who is who" de la scène. Cette année, ce sont surtout les travaux de peinture qui se sont distingués, l'hommage de Gary Wickham à Joe Strummer, le "Highlander" de Z-Design ou le "He-Man" de Christian Fitz, par exemple, étaient particulièrement impressionnants. Il est difficile de mettre en avant un scooter en particulier.

Pour les fans de différents styles de musique, le week-end a offert plus qu'assez de divertissements en soirée sur quatre floors. Non seulement l'incontournable "Northern Soul", qui a rempli le "Main Floor", mais aussi des DJs de premier ordre ont assuré une ambiance exceptionnellement bonne les deux soirs.

Un grand merci aux organisateurs pour ce week-end spécial en février, nous espérons que cela durera encore 10 ans - au moins !

Galerie de photos : 10 ans de Scooterist Meltdown

Une vidéo : Kickback Garage @Scooterist Meltdown 2024

Winners Custom Show Scooterist Meltdown 2024

MEILLEURE PEINTURE ORIGINALE CUSTOM

1. V98 by Tore from Hoffmann Rennstaffel

2. Vespa Primavera ET3 par Rusty Hangar

BEST ORIGINAL PAINT RESTO

1. 1946 V98 by Frank Thöle from Hoffman Rennstaffel

2. Lambretta Lui par Sarah Wiltshire

MEILLEURE INGÉNIERIE

1. PK automatique avec moteur hexagonal

2. Vespa PX "Grande Elegante"

MEILLEUR SCOOTER VINTAGE

1. Chopper Lambretta "The Sinner"

2. Modèle d'hiver espagnol par Jack Nyland

MEILLEUR SCOOTER RIDDEN

1. Lambretta modèle espagnol d'hiver "INXS"

2. Lambretta Ser 1 "Rusty Innovations"

MEILLEURE ODDITÉ

1. Lambretta 70ies Skelly by Hansi

2. Supercharged PX by Posch Performance

MEILLEUR SCOOTER DEALER

1. Lambretta S2 Twin par Scooter The Fero

2. Vespa Small Frame par Dexter Racing

MEILLEUR SCOOTER CUSTOMISÉ

1. Lambretta LI 150 Eibar "Boddingtons" avec moteur SKR

2. Lambretta S2 "National"

mEILLEURE VESPA

1. T4 Orange "932" par Marek Nachlik

2. PX Demontrator par Fu Mannifu

MEILLEURE LAMBRETTA

1. Lambretta GP "Klub Foot" by Jens Kruse

2. Lambretta Street Racer by Martin Zeller

bEST OF SHOW

1. Vespa T5 "Spouzza" par Kevin from Savage Scooters

2. Vespa PX "He-Man" par Z-Design owned by Christian Vitz

Prix de la puissance principale

(Please note : cette année, nous avons introduit deux nouvelles catégories - le moteur spécial pour les Vespas et les Lambretta avec des cas de moteur non standard. En conséquence, les chiffres de puissance moyenne sont plus bas comme la plupart des puissantes Lambrettas et des cadres Vespa Large et Small ne sont plus visibles, car ils sont entrés dans ces nouvelles catégories)

VESPA GRAND CADRE

Moto Vespa 150 par Posch Performance - 45 bhp

PETIT CADRE VESPA

Vespa 50 par Alfonso - 21,1 bhp

LAMBRETTA

Lambretta LiS 125 par Motorino Diavolo - 30 bhp

CLASSE VINTAGE

Vespa GS/3 150 by Nagy Scooter métallique - 31,2 bhp

MOTEUR SPÉCIAL DE LA VESPA

Vespa PX par Posch Performance - 68,5 bhp

MOTEUR SPÉCIAL LAMBRETTA

Lambretta Twin par Casa Performance - 86,5 bhp

Autres gagnants

PLUS GRAND VOYAGEUR GEARÉ

Shamus Gaughan

LA VOITURE LA PLUS VOYAGEUSE

Eric du Derbyshire

MEILLEUR CLUB DE RIDDLE TURNED-OUT

Renegades SC

MEILLEURE DRESS

Gotch & Lianne en Louis XVI et Marie-Antoinette

MEILLEURE FOULE HABILLÉE

Northampton Vespa & Lambretta Club