DRT embrague placa de fricción exterior para Smallframe Vespa - fabricado con precisión para una separación limpia y una mejor dosificación.
Los embragues DRT placa de fricción exterior se fabrican con gran precisión y un ajuste perfecto. Como resultado, el embrague se separa limpiamente, se mejora la transmisión de potencia y se consigue una modulación óptima.
- Fresado CNC a partir de acero templado y nitrurado
- Disponible para ambos tipos de embrague smallframe
- Altura aumentada para paquetes de pastillas flexibles (hasta 4-5 pastillas posibles)
Las arandelas están fresadas con CNC a partir de acero nitrurado templado y están disponibles para ambos tipos de embrague smallframe. Debido a la mayor altura, es posible utilizar 4 discos de fricción de embrague de 2,5 mm cada uno o 5 discos (por ejemplo, 4x d 1,9 mm y 1x d 2,5 mm). Gracias a la amplia gama de revestimientos y discos de corte de diferentes grosores, también se pueden probar numerosas variantes. El corte limpio está garantizado gracias a la mayor altura total. Para combinaciones de 5 o más forros debe utilizarse una cesta de embrague DRT.
Para Vespa 50-125 / PV / ET3 también hay una versión para el original 3 Platos de fricción del embrague o para los embragues deportivos / de carreras simples con 4x d 1,9 mm Platos de fricción del embrague.
Nota: Las placas de separación estándar deben ser mecanizadas de acuerdo con las instrucciones DRT. Las Cestas de Embrague estándar también deben ser desbarbadas y retrabajadas.
Conclusión: Permite configuraciones individuales de embrague y por lo tanto una perfecta sintonía con el motor.
SIP TIP:
- Orden de embrague Placas de fricción y placas de separación en diferentes espesores. Utilice DRT Clutch Cesta Circlip y reforzado DRT Cluster Circlip de 5 caras hacia arriba.