Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
VESPA
GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
VESPA
GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300

VESPA GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300

Foto de VESPA GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300 | MODERN VESPA

Visión general de la Vespa GTS 300 Touring

En 2008, Piaggio lanzó la Vespa GTS 300 i.e. Super con un Motor de 278 cc, que no sólo sufrió un rediseño técnico, sino también visual. Los cambios incluían Llantas pintadas de negro, un Revestimiento frontal más anguloso sin luces de posición, un Faro delantero oscurecido, instrumentos analógicos, sin Portaequipajes de serie y un Sillin con el borde blanco. A partir de 2009, los Modelos también se ofrecieron con un motor de inyección de 124 cc como Vespa GTS 125, es decir, Super. Otra variante, la GTS Touring, se caracteriza por un parabrisas corto y un portaequipajes delantero y está equipada exclusivamente con el Motor de 278 cc.

Historia del modelo Vespa GTS 300 Touring

En 2017, la Vespa GTS se siguió desarrollando y ahora ofrece un amplio equipamiento de serie, incluidos los sistemas de seguridad ABS y ASR. Hay cuatro Modelos disponibles: Vespa GTS, GTS Super, GTS Touring y Vespa GTS SuperSport. La Vespa GTS Tour ing se caracteriza por su parabrisas más grande, que ofrece suficiente protección incluso a altas velocidades. También se caracteriza por los Portaequipajes delantero y trasero que, junto con el Compartimento para el casco, ofrecen un amplio espacio de almacenamiento. La versión Touring también se caracteriza por un logotipo especial en el Revestimiento frontal y está equipada con dos Portaequipajes. La GTS Touring está disponible en rojo metalizado y marrón metalizado.

Todos los Modelos GTS 2017 están equipados con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con inyección electrónica, que entrega 15,6 kW (21,2 CV) a 7.750 rpm y un par máximo de 22 Nm a sólo 5.000 rpm. Piaggio fue el primer fabricante en introducir el control electrónico de tracción en los scooters, complementado por el ABS, ambos de serie en la familia Vespa GTS 300.

Situación mercado de ocasión Vespa GTS 300 Touring

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Información general

  • Fabricante VESPA
  • Modelo GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300
  • Desplazamiento 300 ccm
  • Reloj y refrigeración 4T / LC
  • Año de construcción `17-`18
  • Tipo ZAPMA3300
  • Número de chasis (de/a) ZAPMA3300
  • Dimensión MODERN VESPA
  • Tipo de vehículo Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310

Años de fabricación y número de chasis

  • Año de construcción:

Datos técnicos

  • Tipo de bastidor: chasis de acero autoportante
  • Posición Número de bastidor: detrás del Compartimento para el casco hasta la placa de la batería
  • Longitud: 1930 mm
  • Ancho: 755 mm
  • Altura: 1170 mm
  • Altura del asiento: 790 mm
  • Distancia entre ejes: 1375 mm
  • Distancia al suelo: 120 mm
  • Peso (vacío): 160 kg
  • Peso total admisible: 310 kg
  • Potencia (CV): 21 PS
  • Potencia (kW): 15.6 kW
  • a rpm: 7750
  • Par (Nm): 22 Nm
  • Velocidad máxima: 118 km/h
  • Tipo de motor: Motor de combustión interna de 4 tiempos
  • Fabricante del motor: PIAGGIO
  • Número de motor: MA33M
  • Posición de los números de motor: en el Cárter del motor, debajo de la fijación del amortiguador

Motor - Cilindro, embrague y escape

  • Desplazamiento: 278 ccm
  • Perforación: 75 mm
  • Cubo: 63 mm
  • Número de cilindros: 1
  • Número de válvulas por cilindro (4 tiempos): 4
  • Tipo de refrigeración: Líquido
  • Compactación: 11:1
  • Suministro de aceite (4 tiempos): 1300ml SAE 5W-40
  • Inicio: Inicio electrónico
  • Acoplamiento: Embrague centrífugo
  • Tipo de acoplamiento: Ø 134mm 3 mordazas
  • Norma sobre emisiones de escape: Euro4

Motor - Carburador

  • Preparación de la mezcla: Inyección

Motor - Caja de cambios

  • Tipo de engranaje: Automático
  • Variador: Transmisión CVT 6 rodillos
  • Rodillos variadores: 21,0x17,0mm 13,8g

Motor - Encendido

  • Tipo de encendido: Encendido electrónico
  • Tipo de bujía: NGK CR8EKB

Chasis - Neumáticos y llantas

  • Neumáticos delanteros: 120/70-12
  • Llanta delantera: 3.00x12
  • Neumáticos traseros: 130/70-12
  • Llanta trasera: 3.00x12
  • Presión de los neumáticos delanteros: 2,0
  • Presión de los neumáticos traseros: 2,3 - 2,6

Chasis - Frenos

  • Sistema de frenos: delantero: freno de disco / trasero: freno de disco
  • Freno delantero: Disco de freno: pastillas de 220 mm: S51
  • Accionamiento del freno delantero: totalmente hidráulico
  • Freno trasero: Disco de freno: 220 mm Pastillas: S52
  • Accionamiento del freno trasero: totalmente hidráulico

Chasis - Columna de dirección y brazo oscilante

  • Guía de la rueda delantera: brazo oscilante corto con un brazo
  • Guía de la rueda trasera: Brazo basculante del grupo motopropulsor
  • Suspensión delantera: Amortiguador L 240 mm, Muelle integrado
  • Suspensión trasera: 2x Amortiguador L 320 mm, Muelle integrado

Electricidad

  • Tensión de la batería: 12 V
  • Batería: YTX12-BS
  • Capacidad de la batería: 10 Ah
  • Faros: H4 12V 60/55W P43t
  • Luz de aparcamiento: LED
  • Iluminación del velocímetro: LED
  • Control de la luz: LED
  • Luz trasera: 12V 5W W2,1x9,5d
  • Luz de freno: 12V 16W W2,1x9,5d
  • Indicador: 12V 6W BAZ9s
  • Bocina: 12 V CC

Suministros de explotación

  • Capacidad del depósito: 8.5 l
  • De reserva: 2 l
  • Alcance (aprox.): 386 km
  • Aceite para engranajes: SAE 80W-90
  • Cantidad de aceite: 0.25 l
  • Emisión de CO2: 74 g/km
  • Consumo de combustible: 3.2 l/100km

Explosión para este tipo de vehículo

Despiece de piezas de recambio

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