Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
VESPA
GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300

VESPA GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300

Foto z VESPA GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300 | MODERN VESPA

Přehled Vespa GTS 300 Touring

V roce 2008 uvedlo Piaggio na trh model Vespa GTS 300, tj. Super s motorem o objemu 278 cm3, který prošel nejen technickou, ale i vizuální úpravou. Změny zahrnovaly černě lakované ráfky, hranatější přední kapotáž bez parkovacích světel, zatmavené světlomety, analogové přístroje, standardně bez nosiče zavazadel a sedadlo s bílým okrajem. Od roku 2009 byl model nabízen také s motorem o objemu 124 cm3 se vstřikováním jako Vespa GTS 125, tedy Super. Další varianta, GTS Touring, se vyznačuje krátkým čelním sklem a předním nosičem zavazadel a je vybavena výhradně motorem o objemu 278 cm3.

Historie modelu Vespa GTS 300 Touring

V roce 2017 prošla Vespa GTS dalším vývojem a nyní nabízí rozsáhlou standardní výbavu včetně bezpečnostních systémů ABS a ASR. K dispozici jsou čtyři modely: Vespa GTS, GTS Super, GTS Touring a Vespa GTS SuperSport. Vespa GTS Touring se vyznačuje větším čelním sklem, které poskytuje dostatečnou ochranu i při vysokých rychlostech. Vyznačuje se také předním a zadním nosičem zavazadel, které spolu s přihrádkou na přilbu nabízejí rozsáhlý úložný prostor. Verze Touring se vyznačuje také speciálním logem na přední kapotáži a je vybavena dvěma nosiči zavazadel. Model GTS Touring je k dispozici v červené a hnědé metalíze.

Všechny modely GTS 2017 jsou vybaveny čtyřtaktním jednoválcovým motorem s elektronickým vstřikováním, který dosahuje výkonu 15,6 kW (21,2 k) při 7 750 ot/min a maximálního točivého momentu 22 Nm již při 5 000 ot/min. Piaggio bylo prvním výrobcem, který u skútrů zavedl elektronickou kontrolu trakce doplněnou systémem ABS, přičemž obě tyto funkce jsou u modelové řady Vespa GTS 300 součástí standardní výbavy.

Situace na trhu ojetých vozidel Vespa GTS 300 Touring

Kde hledat toto vozidlo?

Obecné informace

  • Výrobce VESPA
  • Model GTS i.e. / Touring
  • Posunutí 300 ccm
  • Hodiny a chlazení 4T / LC
  • Rok výstavby `17-`18
  • Typ ZAPMA3300
  • Číslo podvozku (od/do) ZAPMA3300
  • Rozměr MODERN VESPA
  • Typ vozidla Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310

Roky výroby a číslo podvozku

  • Rok výstavby:

Technické údaje

  • Typ rámu: samonosný ocelový rám
  • Pozice Číslo rámu: za přihrádkou na přilbu k desce baterie
  • Délka: 1930 mm
  • Wide: 755 mm
  • Výška: 1170 mm
  • Výška sedadla: 790 mm
  • Rozvor: 1375 mm
  • Světlá výška: 120 mm
  • Hmotnost (prázdná): 160 kg
  • Přípustná celková hmotnost: 310 kg
  • Výkon (hp): 21 PS
  • Výkon (kW): 15.6 kW
  • při otáčkách za minutu: 7750
  • Točivý moment (Nm): 22 Nm
  • Maximální rychlost: 118 km/h
  • Typ motoru: čtyřtaktní spalovací motor
  • Výrobce motoru: PIAGGIO
  • Číslo motoru: MA33M
  • Poloha čísel motoru: na skříni motoru pod upevněním tlumiče

Motor - válec, spojka a výfuk

  • Posunutí: 278 ccm
  • Vrt: 75 mm
  • Rozbočovač: 63 mm
  • Počet válců: 1
  • Počet ventilů na válec (čtyřtakt): 4
  • Typ chlazení: Kapalina
  • Zhutňování: 11:1
  • Přívod oleje (4-taktní): 1300 ml SAE 5W-40
  • Startér: E-starter
  • Spojka: Odstředivá spojka
  • Typ spoje: Ø 134 mm 3 čelisti
  • Norma pro emise výfukových plynů: Euro4

Motor - Karburátor

  • Příprava směsi: Vstřikování

Motor - převodovka

  • Typ převodovky: Automatické
  • Variátor: Pohon CVT 6 válečků
  • Válečky variátoru: 21,0x17,0 mm 13,8 g

Motor - zapalování

  • Typ zapalování: Elektronické zapalování
  • Typ zapalovací svíčky: NGK CR8EKB

Podvozek - Pneumatiky a ráfky

  • Přední pneumatiky: 120/70-12
  • Přední ráfek: 3.00x12
  • Zadní pneumatiky: 130/70-12
  • Zadní ráfek: 3.00x12
  • Tlak v předních pneumatikách: 2,0
  • Tlak v zadních pneumatikách: 2,3 - 2,6

Podvozek - brzdy

  • Brzdový systém: přední: kotoučová brzda / zadní: kotoučová brzda
  • Přední brzda: Brzdový kotouč: 220 mm destičky: S51
  • Ovládání přední brzdy: plně hydraulický
  • Zadní brzda: Brzdový kotouč: 220 mm Brzdové destičky: S52
  • Ovládání zadní brzdy: plně hydraulický

Podvozek - Sloupek řízení a kyvné rameno

  • Vedení předního kola: krátké kyvné rameno s jedním ramenem
  • Vedení zadního kola: Kyvné rameno hnací soupravy
  • Přední odpružení: Tlumič L 240 mm, integrovaná pružina
  • Zadní odpružení: 2x tlumič L 320 mm, integrovaná pružina

Elektrika

  • Napětí baterie: 12 V
  • Baterie: YTX12-BS
  • Kapacita baterie: 10 Ah
  • Světlomety: H4 12V 60/55W P43t
  • Parkovací světlo: LED
  • Osvětlení tachometru: LED
  • Ovládání světla: LED
  • Zadní světlo: 12V 5W W2,1x9,5d
  • Brzdové světlo: 12V 16W W2,1x9,5d
  • Indikátor: 12V 6W BAZ9s
  • Horn: 12V DC

Provozní zásoby

  • Objem nádrže: 8.5 l
  • Z toho rezerva: 2 l
  • Rozsah (přibližně): 386 km
  • Převodový olej: SAE 80W-90
  • Množství převodového oleje: 0.25 l
  • Emise CO2: 74g/km
  • Spotřeba paliva: 3.2 l/100km

Výbuch pro tento typ vozidla

Pohled na náhradní díly

Pohled na náhradní díly

Naše online rozbory skútrů vám usnadní nalezení správného dílu. Každá položka je přesně přiřazena k příslušnému vozidlu s rokem výroby a číslem podvozku. Z našich rozpisek Expo můžete přejít přímo na náhradní díly, kde je pak téměř u každého dílu k dispozici fotografie a popis. A naopak, z detailu položky můžete přejít také na odpovídající rozborku.

Poznámkový blok pro tento model

Zde jsou uvedeny některé relevantní produkty pro vaše vozidlo

×