Kits de conversión: Suspensión para Vespa, Lambretta y otras - en SIP Scootershop

El chasis puede transformarse por diversas razones. Ya sea para la conversión a un chasis de 10", para el uso de un motor PX, la conversión a frenos de disco o la conversión a neumáticos de 12" para una mayor distancia al suelo, las razones son muchas y variadas. En este capítulo encontrarás la solución adecuada para cada conversión deseada.

Conversión de 12

Con nuestro proyecto personalizado Glorious Basterd hemos implementado con éxito el siguiente paso en el ajuste del chasis: La Vespa se sostiene sobre un sólido chasis de 12". Por un lado, esto proporciona más distancia al suelo y, por otro, también se modifica la relación de transmisión. Y seamos sinceros. ¿A que el Basterd tiene un aspecto condenadamente sexy? Para la parte delantera ofrecemos columnas de dirección de conversión especial. En la parte trasera, debe utilizarse un motor PX. Los kits de conversión trasera están disponibles en versión de tambor de freno y de freno de disco.