Dean Orton - Una vida en Lambretta
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El nombre de Rimini Lambretta Centre (RLC) es bien conocido en la escena de los scooters, y SIP Scootershop también tiene en stock muchos productos de su gama Casa Performance. Pero es una auténtica noticia que el fundador de la empresa, Dean Orton, ¡acaba de publicar un Libro!
Dean, nacido en Gran Bretaña, se trasladó a Italia en 1992 para crear un taller de restauración de Lambrettas italianas, para clientes italianos. Al principio, la empresa se llamaba Adriatica Lambretta, pero la ubicación y el nombre pronto cambiaron al ahora famoso Centro Lambretta de Rimini. Como apasionado de las scooters -a ambos lados del mostrador de ventas-, Dean ha vivido multitud de historias a lo largo de las tres últimas décadas. Ahora ha recopilado estas experiencias y, tras seis años de trabajo, ha publicado su nuevo Libro de tapa dura: "A Life In Lambretta - The Story of a Professional Mod".
La obra, de 600 páginas con muchas fotos en color, lleva al lector en una montaña rusa a través de la vida de Dean en 32 capítulos: la búsqueda de scooters raras y piezas de repuesto en países lejanos, la lucha contra la burocracia italiana, tiroteos, concentraciones, comprensión de las peculiaridades locales, trabajo en los Modelos Lambretta más raros del mundo, giras, carreras de scooters por toda Europa, pruebas extremas de productos, paseos entre disturbios, encuentros con famosos de la televisión y mucho, mucho más. Tanto que Dean ya tiene material suficiente para un segundo volumen.
El Libro no es un diario cronológico, sino que ofrece una visión descarnada de la vida de Dean como concesionario de Lambretta, con todos los altibajos de su sueño de construir una tienda famosa en todo el mundo. El texto es ágil, informativo y lleno de humor: ¡te garantizamos que te reirás a carcajadas mientras lo lees! Y no se trata sólo de Lambrettas: Vespas, Side Car, Scooters inusuales, coches burbuja e incluso un avión también juegan su papel.
Entrevista con Dean Orton
Hola Dean, ¿por qué escribiste este Libro?
Tras retirarme de la gestión diaria de RLC en 2020, por fin tuve tiempo de terminar el Libro que había empezado dos años antes. Hice una lista de temas y me abrí camino a través de mi enorme archivo fotográfico. Mis relatos pretenden dar a los lectores una idea de lo que significa montar una tienda en Italia, desde la comodidad de tu sillón, pero la realidad fue de todo menos fácil. Muchos amigos me decían que mis experiencias darían lugar a un buen Libro, así que lo hice realidad.
¿Qué acogida ha tenido el Libro hasta ahora?
Aunque acaba de publicarse, me ha sorprendido lo positivas que han sido las primeras reacciones en las redes sociales. Como concesionario de Lambretta, sé que nunca se puede complacer a todo el mundo. 600 páginas es mucho material de lectura, así que estoy seguro de que poco a poco llegarán opiniones más detalladas. Pero la primera impresión es muy positiva, y eso me hace muy feliz.
¿Sigues viajando activamente con Lambrettas?
Sí, absolutamente, ¡al 101%! Me desplazo con la mayor frecuencia posible y utilizo mis Lambrettas todos los días. Los viajes en scooter son mi gran pasión, incluso más que las concentraciones. No colecciono scooters, sólo tengo las que conduzco. Me gustan especialmente los Modelos inusuales, sobre todo las Lambrettas exóticas de Asia, como la Kelvinator, la Allwyn y la Sunny FR.
¿Cuáles son tus próximos proyectos?
Actualmente estoy empezando a construir una Aravali india, que irá equipada con un Motor Casa Performance Twin 250. También estoy trabajando en restauraciones de alta calidad para clientes. Al mismo tiempo, estoy escribiendo dos manuales de taller detallados para las series Luna y J-Lambretta, ya que apenas hay material disponible para estos modelos. Si "Una vida en Lambretta" se vende bien, estoy planeando un segundo volumen, porque tengo suficientes historias.
Mi proyecto soñado es montar los Estudios Speedball Lambretta, donde me gustaría ofrecer cursos de fin de semana para 8-10 participantes tres o cuatro veces al año. Además de los restaurantes, los invitados también deberían conocer la cultura y la cocina italianas.
En el título te describes como "Mod Profesional". ¿A qué se debe?
Soy uno de los pocos afortunados que han podido convertir su pasión en una profesión. Para mí, eso significa: 100% mod, incluso hoy, a los 56 años. La idea mod caracteriza mi vida y mi ética de trabajo. La mayoría de las grandes tiendas de scooters del mundo están dirigidas por scooteristas, yo los llamo "scooteristas profesionales".
Pero eso no significa que no aprecie otros estilos: Cutdowns, street racers o choppers: si están bien hechos, puedo apreciarlos sin duda.
¿Por qué el Libro sólo está disponible en tapa dura?
La calidad es mi máxima prioridad. Por eso quería que el Libro se imprimiera en papel de alta calidad, con fotos brillantes y una tapa dura resistente. Al igual que con los patinetes, aquí se aplica lo mismo: Cuando haces algo, lo haces bien, sin concesiones.
