Γενικές πληροφορίες για τις μεταβλητές αναφλέξεις.

Το πλεονέκτημα της χρήσης μιας ανάφλεξης με μεταβλητό χρονισμό ανάφλεξης είναι ότι ο χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να προσαρμοστεί τέλεια στην εκάστοτε ταχύτητα του κινητήρα. Ανάλογα με το εύρος στροφών του κινητήρα, μπορεί να απαιτείται διαφορετική ρύθμιση ανάφλεξης για βέλτιστη καύση. Αυτό σημαίνει ότι μια στατική ανάφλεξη λειτουργεί βέλτιστα μόνο σε ορισμένα εύρη στροφών, αλλά αναποτελεσματικά ή και ανεπαρκώς σε άλλα. Οι μεταβλητές αναφλέξεις παρέχουν μια λύση. Ανάλογα με τις απαιτήσεις στις διάφορες περιοχές στροφών, η ανάφλεξη προσαρμόζεται για να βελτιστοποιήσει την καύση. Δεδομένου ότι κάθε ρυθμισμένος κινητήρας λειτουργεί ελαφρώς διαφορετικά, η ανάφλεξη θα πρέπει ιδανικά να προγραμματίζεται ξεχωριστά. Ωστόσο, αυτό δεν είναι εύκολο, απαιτεί πολλή "τεχνογνωσία", δεξιότητες και τεχνικές δυνατότητες για τον έλεγχο της σωστής λειτουργίας. Οι αναφλέξεις με προ-προγραμματισμένες καμπύλες είναι μια συνηθισμένη συμβιβαστική λύση. Διαφορετικές καμπύλες μπορούν να δοκιμαστούν μεταξύ τους και συχνά μπορεί να βρεθεί μια καλή προσέγγιση της ιδανικής καμπύλης ανάφλεξης. Ωστόσο, αυτή η λύση συνιστάται επίσης μόνο για επαγγελματίες, καθώς υπάρχει ο κίνδυνος ο χρονισμός ανάφλεξης σε ένα συγκεκριμένο εύρος να απέχει πολύ από το βέλτιστο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα.

Η ελεύθερα προγραμματιζόμενη ανάφλεξη από τη VAPE για το SIP Performance Ignition by VAPE συνδυάζει όλες τις δυνατότητες σε μία λύση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στατικά, μπορούν να επιλεγούν 16 προ-προγραμματισμένες καμπύλες και είναι επίσης δυνατό να αλλάξετε και να προγραμματίσετε τις 16 καμπύλες μόνοι σας.

Απαιτούμενα εξαρτήματα

Η ελεύθερα προγραμματιζόμενη ανάφλεξη SIP Performance by VAPE διαφέρει από την έκδοση Road ή Sport σε τρία εξαρτήματα. Αντί της μονοκόμματης "ηλεκτρονικής μονάδας" (πηνίο ανάφλεξης με CDI), χρησιμοποιούνται ένα ξεχωριστό πηνίο ανάφλεξης (αρ. είδους 51008700) και μια μονάδα ανάφλεξης ή ελέγχου (αρ. είδους 51008610). Ο σφόνδυλος διαφέρει επίσης από την ανάφλεξη Sport και Road. Η εγκοπή των πλήκτρων είναι μετατοπισμένη κατά 149° για να επιτρέπει το εύρος ρύθμισης. Για κινητήρες Vespa Largeframe ή PK με κώνο 20 mm, ο σφόνδυλος με αρ. 51007160. Για στροφαλοφόρους άξονες Lambretta DL/GP μπορεί να τοποθετηθεί ο σφόνδυλος με αρ. 51002916. Η ανάφλεξη μπορεί επομένως να αγοραστεί έτοιμη συναρμολογημένη, αλλά είναι επίσης δυνατό να αγοραστούν τα μέρη μεμονωμένα και να τοποθετηθεί εκ των υστέρων σε ένα υπάρχον SIP Performance by VAPE.

Πώς επιλέγονται οι 16 καμπύλες

Η μονάδα ελέγχου διαθέτει 4 διακόπτες dip στο επάνω μέρος. Αυτοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιλογή των επιμέρους καμπυλών. Μια επισκόπηση των διαφόρων καμπυλών μπορείτε να βρείτε στην περιοχή λήψης. Έχουμε επίσης συμπεριλάβει έναν οδηγό για την επιλογή των σωστών καμπυλών στην περιοχή λήψης.

Πώς μπορούν να προγραμματιστούν ελεύθερα οι καμπύλες

Η μονάδα ελέγχου Ignition μπορεί να συνδεθεί σε υπολογιστή μέσω καλωδίου USB. Το καλώδιο περιλαμβάνεται μαζί με τη μονάδα ελέγχου. Το πρόγραμμα για τον προγραμματισμό περιλαμβάνεται στη μονάδα ελέγχου. Αναλυτικές οδηγίες προγραμματισμού θα βρείτε στην περιοχή λήψης.

Σύνδεση της μονάδας ανάφλεξης

Το διάγραμμα σύνδεσης δείχνει πώς να συνδέσετε σωστά την ανάφλεξη.

Συμπέρασμα: Ένα πραγματικό γκάτζετ ρύθμισης υψηλών προδιαγραφών για την ανάδειξη του πλήρους δυναμικού του κινητήρα σε όλες τις καταστάσεις. Ωστόσο, ο χειρισμός του απαιτεί επαγγελματικές γνώσεις και μεγάλη

 Αντικείμενο της παράδοσης της Ηλεκτρονικής SIP PERFORMANCE by VAPE DC 

• Βολάν
• Ανάφλεξη/Πηνίο φώτων
• Μανιατό
• Στεφάνι φτερωτής
• Ανορθωτής
• CDI Μονάδα ανάφλεξης
• Πηνίο Ηλεκτρονικής 
• Καλώδιο έναυσης
• Υλικό στερέωσης
• Φις
• Οδηγίες εγκατάστασης