Ελαστικά Cross - στο SIP Scootershop
Ελαστικά Cross - στο SIP Scootershop
Σκληρά ελαστικά εκτός δρόμου που κάνουν ένα ταξίδι σε ανώμαλο έδαφος τέλειο. Για βέλτιστη πρόσφυση, υπάρχουν διαφορετικές απαιτήσεις πέλματος ανάλογα με το έδαφος.
Ποιοι κατασκευαστές ελαστικών υπάρχουν για ελαστικά cross;
Από την πληθώρα κατασκευαστών και εμπορικών σημάτων, έχουμε δημιουργήσει μια σειρά που, κατά τη γνώμη μας, συνδυάζει τους καλύτερους κατασκευαστές, τα περισσότερα μεγέθη και το ευρύτερο φάσμα χρήσης. Οι κατασκευαστές σκόπιμα δεν είναι οι φθηνότερες μη επώνυμες μάρκες, αλλά όλες οι εταιρείες των οποίων η εμπειρία δεκαετιών σε σκούτερ και μοτοσικλέτες παίζει ρόλο στην ανάπτυξη των ελαστικών για σκούτερ:
HEIDENAUMade in Germany είναι το όνομα του παιχνιδιού στην Reifenwerke HEIDENAU! Έχουν τα υψηλότερα πρότυπα παραγωγής και ποιότητας.
MICHELINΗ MICHELIN έχει μακρά ιστορία στα ελαστικά σκούτερ.
PIRELLIΉδη από το 1872, ο Battista Pirelli ίδρυσε τη μάρκα PIRELLI, η οποία εξακολουθεί να είναι μία από τις κορυφαίες μάρκες ελαστικών παγκοσμίως. Με το ελαστικό σκούτερ SC30 ως αρχικό εξοπλισμό σε διάφορα μοντέλα Vespa, η PIRELLI εδραιώθηκε στον τομέα των σκούτερ. Η PIRELLI είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο.
KENDA: Η KENDA ιδρύθηκε το 1962 ως κατασκευαστής ελαστικών ποδηλάτων. Ως κορυφαίος κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού για κατασκευαστές σκούτερ όπως η Peugeot και η Kymco, τα ελαστικά KENDA παράγονται σύμφωνα με πολύ υψηλά πρότυπα ποιότητας.
SOBEK, DURO, VEE RUBBER: Τα ελαστικά cross για σκούτερ είναι σπάνια. Ως εκ τούτου, είμαστε ευτυχείς για κάθε μάρκα που παράγει τέτοια ελαστικά και πάντα συμπεριλαμβάνουμε μάρκες στο πρόγραμμά μας.
Τεχνική συμβουλή: Πώς φτιάχνω ένα ελαστικό με καρφιά για αγώνες στον πάγο;
Η βάση είναι ένα διαγώνιο ελαστικό, π.χ. το KENDA K770. Ανοίξτε μια τρύπα σε κάθε πείρο με τρυπάνι 3 mm. Στη συνέχεια, βιδώστε μια αυτοκόλλητη βίδα 6x40 mm σε κάθε οπή. Οι βίδες θα πρέπει να προεξέχουν περίπου 15 mm από το στήριγμα. Χρησιμοποιήστε ελαφρώς κοντύτερες βίδες στα πλάγια, ώστε να μην ακουμπήσουν το πιρούνι μπροστά ή τον κινητήρα πίσω. Τώρα κολλήστε έναν παλιό πυροσβεστικό σωλήνα ή κάτι παρόμοιο πάνω από τις κεφαλές των βιδών, ώστε να μην τρίβεται ο σωλήνας.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά μπορείτε να βρείτε στο ιστολόγιό μας για την τεχνολογία των ελαστικών.