Συνάντηση σκούτερ Stockach 2022

Χρειάζεται να αναφερθεί ότι αυτή η δημοφιλής εκδήλωση χρειάστηκε να ακυρωθεί τα τελευταία δύο χρόνια λόγω της πανδημίας; Μάλλον όχι, γιατί έτσι ήταν παντού. Αλλά η προσμονή ήταν ακόμη μεγαλύτερη όταν τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους ανακοινώθηκε ότι η Lakescooters SC προσκαλεί επιτέλους τον κόσμο να επιστρέψει στον αγώνα επιτάχυνσης τετάρτου μιλίου του "Γερμανικού Πρωταθλήματος Τενεκεδένιου Σκούτερ" (DBM). Και οι οδηγοί αγώνων SIP André, Jesco και Nico δεν χρειάστηκε να το σκεφτούν διπλά: δεν θα έχαναν την παραδοσιακή συνάντηση σκούτερ και την έναρξη της σεζόν DBM.

Στις 04 Ιουνίου, ξεκίνησαν για τη λίμνη της Κωνσταντίας, ακριβέστερα: για το Wahlwies κοντά στο Stockach. Παρόλο που η εκδήλωση ήταν κατά μία ημέρα μικρότερη από το συνηθισμένο, οι αναβάτες είχαν τη δυνατότητα να φτάσουν ήδη από το βράδυ του Σαββάτου για να φροντίσουν όλες τις υλικοτεχνικές και οργανωτικές ανάγκες. Και επειδή για την Κυριακή 5 Ιουνίου είχε προγραμματιστεί ένα σφιχτό πρόγραμμα, πήγαν για ύπνο νωρίς και σχετικά νηφάλιοι.

Μετά την υποχρεωτική συνάντηση των οδηγών το πρωί, επιτράπηκε η εκπαίδευση και η πρόκριση. Η ΔΒΜ έχει κάνει κάποιες αλλαγές φέτος για να γίνει πιο ελκυστική και ποικίλη: Στις κατατακτήριες δοκιμές, όλοι μπορούν πλέον να οδηγούν όσο συχνά θέλουν. Στο τέλος, μετράει απλώς ο καλύτερος χρόνος που επιτυγχάνεται στο "τέταρτο του μιλίου" (150 μέτρα). Οι διάφορες κατηγορίες μπορούν επίσης να ανταγωνίζονται μεταξύ τους κατά βούληση, γεγονός που αυξάνει την ελκυστικότητα για τους θεατές. Ο Nico, ο οποίος συμμετέχει ενεργά στην επιτροπή DBM, εξηγεί: " Στο παρελθόν, μερικές φορές συνέβαινε να μην έχει κάποιος σχεδόν καθόλου χρόνο στην πίστα λόγω τεχνικών προβλημάτων. Ορισμένοι οδηγοί ταξίδεψαν εκατοντάδες χιλιόμετρα και στη συνέχεια πέρασαν 20 δευτερόλεπτα στην πίστα. Αυτό έχει τελειώσει τώρα. Οι κατατακτήριες δοκιμές είναι πλέον πολύ πιο ενδιαφέρουσες, διαρκούν πολύ περισσότερο και στο τέλος μόνο οι τέσσερις πρώτοι αγωνίζονται για τη νίκη στην αντίστοιχη κατηγορία τους."

Δοκιμασία θάρρους στη βροχή

Είναι δύσκολο να πούμε τι σκέφτονται οι θεοί του καιρού για τους νέους κανονισμούς, αλλά άνοιξε τους υδατοφράκτες του ακριβώς στην ώρα τους, έτσι ώστε οι κατατακτήριες στη βιομηχανική περιοχή του Σίνγκεν να γίνουν επίσης μια δοκιμασία θάρρους για τους περίπου 30 εκκινητές, την οποία δεν ανέλαβαν όλοι. Έβρεχε σαν βροχή για ώρες. Ο Phillipe Mittelberger από το Bregenz ήταν ο μόνος που έσπασε το όριο των 7 δευτερολέπτων στη βροχή: 6,9! Ως τιμωρία, έπρεπε να επισκευάσει το καρμπυρατέρ και την αντλία νερού στη συνέχεια. Θα μπορούσε καν να αγωνιστεί στον τελικό;

Ο Jesco αγωνίστηκε επίσης με τεχνικά προβλήματα στην κατηγορία Pro Sport 4, ο Nico οδήγησε το θρυλικό "FlaminGo" του στην κατηγορία 200cc και τόλμησε ακόμη και να οδηγήσει το βλήμα των 60+ ίππων που ο Christoph Cramer από το "Kingwelle" είχε φέρει στην εκκίνηση με το βαρύγδουπο όνομα "Menschenkatapult" στην κατηγορία περιστροφικών βαλβίδων 5. Τα πρώτα μέτρα θύμιζαν περισσότερο ροντέο, αλλά στη συνέχεια ο Νίκο είχε το αυτοκίνητο υπό έλεγχο. Παρεμπιπτόντως, ο André έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο με το αγωνιστικό του σε αυτές τις αντίξοες συνθήκες.

Πάνω στην ώρα για τις τελικές διαδρομές, ο καιρός έκλεισε τη βρύση του νερού. Αφού στέγνωσε η άσφαλτος, ήρθε η ώρα για τις αποφάσεις: Ο Jesco έπρεπε να αρκεστεί στην 4η θέση στην ανοικτή κατηγορία αυτή τη μέρα. Προβλήματα με τον συμπλέκτη. Ο Nico έτρεξε ακόμη και με το πουλί του, ένα κατάλοιπο από την προηγούμενη κατηγορία 177cc, στην τρίτη θέση στην κατηγορία 200cc. Με τον "καταπέλτη" ήρθε δεύτερος στα rotary sliders. Ο André ήταν δεύτερος και στις δύο κατηγορίες του και έπρεπε να παραδεχτεί την ήττα του από έναν μόνο άνθρωπο: τον Αυστριακό Phillipe Mittelberger. Με φαινομενικά μαγικές δυνάμεις, έβαλε ξανά σε λειτουργία το αγωνιστικό του και έδειξε τον πίσω τροχό του στον ανταγωνισμό. Τον συγχαίρουμε για όλες τις νίκες και το "Best of All". Μια ώριμη παράσταση.

Party time με τον Udo Jürgens

Μόλις ψεκάστηκε η σαμπάνια και παραδόθηκαν τα τρόπαια, ξεκινήσαμε προς την κατεύθυνση του Eschenbühlhütte. Ενώ ο ήλιος χανόταν κατακόκκινος πίσω από τον ορίζοντα, οι άνθρωποι έτρωγαν, έπιναν, μιλούσαν και χόρευαν. Ο DJ Phil Webster, ο DJ Bumera και ο DJ Maximilian παρείχαν το κατάλληλο soundtrack. Και όταν ο ύμνος του Stockach "Tausend Jahre sind ein Tag" (Χίλια χρόνια είναι μια μέρα) του Udo Jürgens ακούστηκε γύρω στα μεσάνυχτα, πολλοί σκληροτράχηλοι δρομείς έπρεπε να δακρύσουν.

Ο Nico κοιτάζει πίσω με νοσταλγία: " Τι υπέροχος αγώνας! Ιδιαίτερες ευχαριστίες οφείλω όμως στον Helge Wiese από τη DBM, ο οποίος πάντα αγωνιζόταν για αυτή τη μέρα. Δεν άφησε ποτέ τον εαυτό του να αποσπαστεί από τον στόχο του. Και ως συντονιστής, μας καθοδήγησε επίσης με εμπειρογνωμοσύνη και αγάπη κατά τη διάρκεια της ημέρας. Χωρίς τον Helge, το Stockach δεν θα είχε πραγματοποιηθεί".

Ο André θα ήθελε να το επαναλάβει: " Θα πάτε σπίτι σας εμπνευσμένοι από αυτό το Σαββατοκύριακο. Ήταν αξέχαστο και ακόμη και το μεγαλύτερο ταξίδι αξίζει κάθε χρόνο. Στα μάτια μου, είναι η πιο όμορφη συνάντηση σκούτερ στη Γερμανία".

"Είναι φοβερό να γνωρίζεις αναβάτες από όλη τη δημοκρατία", καταλήγει ο Nico, "γιατί δεν είναι μόνο ανταγωνιστές, αλλά και φίλοι. Είναι άνθρωποι που είναι κοντά σας και με τους οποίους θα θέλατε να περνάτε χρόνο".

Βίντεο: Οι τελικοί του Stockach 2022

Συλλογή εικόνων Stockach 2022