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Tank, "Sei Giorni Style" für Vespa 125 VN2T/150 VB1T/VL2-3T/ACMA GL
Art.-Nr.: 752072L
299,00 €
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Tank, "Sei Giorni Style"

für Vespa 125 VN2T/​150 VB1T/​VL2-3T/​ACMA GL

 
  • 360x200x140 mm
  • Metall geölt
  • 6-eckig, abgerundete Ecken
  • glatt, mit Tankdeckel
 
als Accessoire - sehr schön und Note 1 - originalgetreue Restaurierung
299,00 €

Produktbeschreibung

Nachbau der der Tanks der Vespa Sport Modelle „Sei Giorni“ aus den frühen 50er Jahren.

 

Einen legendären Ruf haben heute die „Sei Giorni“ Modell. Dabei handelte es sich um Rennvespen, die vom Piaggio Werk selber entwickelt, gebaut und auf die Piste geschickt wurden. Ihren Namen haben diese Modelle von der internationalen „Sei Giorni“ (sechs Tage) Gleichmäßigkeitsfahrt, an der Piaggio 1951 sehr erfolgreich teilnahm. Ein auffälliges optisches Merkmal dieser „Werksrenner“ waren die vergrößerten Tanks.

  • Sportlicher Look der legendären Klassiker
  • Verschiedene Ausführungen erhältlich
  • Deutlich vergrößertes Tankvolumen

Wir führen zwei Versionen der Sei Giorni Tanks. Eine, die etwas näher an die Originale angelehnt ist und eine etwas freie Interpretation der historischen Vorbilder. Dabei waren die originalen Sei Giorni Tanks eh immer etwas anders, da sie für jede Generation neu, in Handarbeit und nur in einer minimalen Stückzahl gefertigt wurden.

 

Der Tank ist gegenüber der Serie augenfällig vergrößert und reicht fast bis an die Schwingsatteldecke. Mit einem Tankinhalt von ca. 9 Litern (je nach Modell) wird die Reichweite deutlich erhöht. Vor allem bei getunten Wideframe Motoren eine sinnvolle Ergänzung.

Beim Verbau zu beachten

Die Sei Giorni Tanks sind auf die Verwendung der originalen Schwingsättel ausgelegt. Eine Gepäckbrücke oder eine Zubehör Benzinuhr lassen sich mit diesen Tanks nicht kombinieren.

 

Fazit: nicht nur schönes Accessoire, sondern auch sehr nützlich auf Touren.

Die richtige Vorbereitung - SIP-TIPP:

  • Vor dem Lackieren den Tank einmal Probeverbauen, um mit eventuellen Nacharbeiten den Lack nicht zu beschädigen.
  • Ob grundiert oder geölt: jeder neue Tank muss vor der Verwendung sorgfältig gereinigt werden, z.B. mit Bremsenreiniger.
  • Ein neuer Benzinhahn ist immer empfehlenswert.
  • Kleinteile für den Tankdeckel nicht vergessen: Dichtung, Schraube, Mutter

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