Überblick
Vor einem halben Jahrhundert erkannten die Entwickler des japanischen Giganten YAMAHA, dass Radfahrer in Situationen wie Bergauffahrten und bei Gegenwind zusätzliche Unterstützung benötigen könnten. Ihre frühen Versuche umfassten ein Fahrrad mit einem 25 ccm-Benzinmotor im Jahr 1973 und ein Mountainbike mit einem 35 ccm-Motor im Jahr 1982. Allerdings strebte YAMAHA nach einer Lösung, die auch für Menschen geeignet ist, die keine Motorraderfahrung haben. Infolgedessen wurde 1989 das "Power Assist System" (PAS), ein Prototyp für elektrisch unterstützte Fahrräder, vorgestellt. Es vergingen jedoch weitere fünf Jahre, bis das YAMAHA PAS im April 1994 als "erstes Produkt seiner Art weltweit" auf den Markt kam.
Seitdem hat YAMAHA seine Motoren kontinuierlich verbessert, und die PW-Serie begann 2013 ihren Siegeszug. YAMAHA hat allein in Japan zwei Millionen E-Bikes verkauft und seine Motoren sind in über vier Millionen E-Bikes weltweit im Einsatz. Marken wie Haibike, Gitane, Bixs, Atala und Lapierre setzen unter anderem von Werk aus auf YAMAHA-Motoren.
Die Motoren
Die Next Generation der Mittelmotoren wurde bei YAMAHA im Jahr 2014 mit der PW-Serie eingeläutet und seitdem ständig weiterentwickelt. Hier ein kompakter Überblick über die Motoren aus dem Hause YAMAHA:
PW-Serie: 250 W / 70 Nm / bis 25 km/h
PW-X Serie: 250 W / 80 Nm / bis 25 km/h
PW-X2 Serie: 250 o. 500 W / 80 Nm / bis 25 o. 45 km/h
PW-TE Serie: 250 W / 60 Nm / bis 25 km/h
PW-SE Serie: 250 W / 70 Nm / bis 25 km/h
PW-ST Serie: 250 W / 70 Nm / bis 25 km/h
PW-CE Serie: 250 W / 50 Nm / bis 25 km/h
SyncDrive Core oder GIANT 2015/2016: 250 W / 50 Nm / bis 25 km/h
SyncDrive Life: 250 W / 60 Nm / bis 25 km/h
SyncDrive Sport: 250 W / 80 Nm / bis 25 km/h
SyncDrive Pro: 250 W / 80 Nm / bis 25 km/h
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