Überblick Vespa Primavera 125 ET3

Die Primavera ET3, kurz für Elettronica 3 Travasi, kam 1976 als Erweiterung der Vespa 125 Primavera-Reihe auf den Markt. Ihr charakteristisches Merkmal ist ein dritter Überströmkanal, der die Motorleistung steigert. Hinzu kommt die Einführung einer elektronischen Zündung, die für Zuverlässigkeit sorgt. Ein weiteres markantes Feature ist der neue Auspuff, bekannt als „ET3-Banane“, der das Design und die Leistung des Fahrzeugs weiter aufwertet. Unter den 125er Modellen ist diese Vespa die schnellste.

Modellhistorie Vespa Primavera 125 ET3

Das erste Modell dieser Vespa-Serie präsentierte sich in einem Jeans-Blauen Farbton, passend zum Sitzbankbezug, der aus einem jeansartigen Kunstledergewebe gefertigt war. Ähnlich wie bei der Rally 200, waren am hinteren rechten und linken Kotflügelbereich hellblaue Klebestreifen angebracht. Auf der linken hinteren Seite des Fahrzeugs prangte der rote Schriftzug „Electronic“. Ein weiteres Merkmal dieses Modells war die überarbeitete Sitzbank, die sowohl verlängert als auch für mehr Komfort gestaltet wurde. Zudem war an der Vorderseite der Sitzbank ein praktischer Taschenhaken angebracht. Bis zum Jahr 1980 war das Modell mit einem Tachometer ausgestattet, dessen Skala bis 120 km/h reicht. Interessant ist auch das Design des ET3-Tachos, der gänzlich aus Plastik gefertigt und ohne den traditionellen Chromring gestaltet ist.

Der Motor der Vespa Primavera 125 ET3

Beim Motor der ET3 handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells, wobei einige signifikante Änderungen vorgenommen wurden. Eine der auffälligsten Neuerungen ist die Einführung eines dritten Überströmkanals. Die Zündung wurde auf ein elektronisches System umgestellt, was für eine verbesserte Motorperformance sorgt. Das Verdichtungsverhältnis wurde von 8,2 beim Vorgängermodell auf 9,5 erhöht. Diese Anpassung erforderte eine Änderung der Vorverstellung des Zündzeitpunkts von 25° auf 20°. Außerdem wurde die Hauptdüse von 74 auf 76 vergrößert. Der neu eingeführte Schalldämpfer, ein schwarz matter Expansions-Auspuff, erinnert an den der 90 SS. Diese Modifikationen ermöglichten es, die Leistung auf über 7 PS bei 6.000 U/min zu steigern und dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h zu erreichen, ohne die Drehzahl zu erhöhen.

Situation Gebrauchtmarkt Vespa Primavera 125 ET3

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Sonstiges

Ein weiteres charakteristisches Merkmal ist das Zündschloss, das ungewöhnlicherweise direkt über dem Tacho angebracht ist. Diese Kombination von Merkmalen verleiht der Vespa Primavera 125 ET3 einen einzigartigen Charakter innerhalb der Vespa-Modellpalette.

Die Farben der Vespa Primavera 125 ET3:

Farbe	Name	Max Meyer Code	Info
	Blue Jeans 228	1.298.7228	1976-1981
	Chiaro di Luna Metallizzato 108	2.268.0108	1978
	Blu Marina 275	1.298.7275	1978
	Alluminio	1.268.0983	div. Anbauteile
	Grigio	8012M	Rostschutz/Grundierung

Quellen