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SIP Prüfstand-Saison startet mit Highlights

Erstellt von André Jueterbock um 10:01 Uhr am 21. März 2026

Timo Kienle von „Optimo“ war mit seiner elektrifizierten Farobasso da und hat uns sein fein säuberlich verarbeitetes Umbaukit präsentiert. „Klassik bewahren, elektrisch fahren“ ist das Firmenmotto von www.optimo-ev.de, und die Freude am Fahren bleibt hier buchstäblich erhalten, weil das Umbaukit nur Plug & Play auf die Kurbelwelle wirkt und das gesamte Getriebe inklusive Schaltung erhalten bleibt.

Ein unter dem Trittblech angebrachter Akkupack sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und dadurch für gute Fahreigenschaften. Produktmanager Jesco ließ es sich nicht nehmen, mit dem Gefährt eine Runde in der Frühlingssonne zu drehen. 

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Der Laie staunt ...
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... der Fachmann wundert sich
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Farobasso elektrisch

In Memoriam Toni Mang

Nur wenig später tauchte ein weiteres bekanntes Gesicht aus der SIPeria auf. Statt wie sonst zum Mittagessen erschien Hubert Huttner zum ersten Dyno des Jahres und hatte ein ganz besonderes Motorrad mitgebracht: eine historische Rennmaschine, eine sogenannte SMZ. SMZ, das steht für die Initialen der Herren Schlögel, Mang und Zender.

Mang – das ist der berühmte Toni Mang, eine Legende aus den 1970er-Jahren, bayerischer Landesstolz und bis heute amtierender Weltmeister in der 350er-Zweitaktklasse.

Die gezeigte SMZ ist die erste ihrer Art, das sogenannte Ur-Modell, die „Ur-SMZ“. Es handelt sich dabei um genau das Fahrgestell, mit dem Toni Mang seinerzeit sein erstes Rennen gewann. Mit diesem ersten Sieg begann die Karriere des bayerischen Motorradrennfahrers, im Laufe derer er später mehrere Weltmeistertitel auch auf Kawasaki und Honda holte.

Unter ohrenbetäubendem Lärm prüfte die SIP-Prüfstand-Crew das reinrassige Rennfahrzeug, das im echten Renntrim ohne jeglichen Schalldämpfer daherkam. Der eingesetzte Zweizylindermotor hing giftig am Gas und war für über 12.000 Umdrehungen in der Spitze gut. Mit 250 ccm Hubraum, Membransteuerung am Einlass und zwei offenen Vergasern gab der Motor über 54 PS Hinterradleistung ab. Das kann sich sehen lassen bei einem Motor, dessen Einzelteile über 50 Jahre alt sind. Gratulation, Hubert, und danke für deinen Besuch! 

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Hubert freut sich ...
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... über 54 PS auf dem Prüfstand

Weitere Termine am Prüfstand & Aperitivo

Nach diesem spektakulären Auftakt freuen wir uns auf die weiteren Veranstaltungen der SIP Open-Dyno-Prüfstands-Events. Etwa alle vier Wochen im Frühjahr und etwas weniger häufig im Herbst öffnet der SIP SCOOTERSHOP die Türen zum Prüfstandsraum und bietet die Möglichkeit, Motorräder und Roller zu testen. Alle Termine sind auf Facebook im Profil von SIP SCOOTERSHOP zu finden. Neben der Möglichkeit, die Leistung zu messen, werden oft auch Motordefekte und -defizite enttarnt. Mit der Lambdasonde kann die Vergaserabstimmung geprüft werden, und das Auspuff-Archiv von SIP bietet die Möglichkeit, „mal etwas anderes“ zu probieren ...

Auch unsere beliebten Aperitivos soll es in diesem Jahr wieder geben, ausgerichtet durch unsere kleine italienische Bar SIPERIA, erfreut sich der Termin immer großer Beliebtheit und lohnt auch eine weitere Anreise. Am liebsten natürlich mit der Vespa. Wir geben den Termin auf unserer Instagram Seite bzw. Facebook Seite immer einige Tage vorher bekannt, die Aperitivos finden grundsätzlich an einem Donnerstag statt, von 17-20 Uhr. So wie in Italien in vielen Aperitivo Bars gibts zum Getränk einen kleinen Snack dazu. Und jede Menge netter Leute, die meisten Rollerverrückt oder Italien Fans. Oder beides. Und natürlich Musik.

André Jueterbock

Bekannt aus vielen Videos, mit dem Schraubenschlüssel in der Hand geboren, Rennfahrer aus Leidenschaft und seit Jahren als Produktdesigner und -manager für SIP Scootershop im Einsatz.

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