Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model

SIP-testbænksæsonen starter med højdepunkter

Oprettet af André Jueterbock kl. 10:01 klokken på 21. marts 2026

Timo Kienle fra "Optimo" var der med sin elektrificerede Farobasso og præsenterede os for sit pænt færdige konverteringssæt. "Preserving classics, driving electrically" er firmaets motto på www.optimo-ev.de, og køreglæden er bogstaveligt talt bevaret her, for ombygningssættet har kun en plug & play-effekt på Krumtapakslen, og hele transmissionen, inklusive gearstangen, er bevaret.

En batteripakke monteret under Slidbanepladen sikrer et lavt tyngdepunkt og dermed gode køreegenskaber. Produktchef Jesco benyttede lejligheden til at køre en tur med køretøjet i forårssolen.

img-9573-2
Lægmanden undrer sig ...
img-9575
... eksperten undrer sig
img-9576
Farobasso elektrisk

Til minde om Toni Mang

Lidt senere dukkede et andet kendt ansigt fra SIPeria op. I stedet for den sædvanlige frokost dukkede Hubert Huttner op til årets første dyno og havde medbragt en meget speciel motorcykel: en historisk racermaskine, en såkaldt SMZ. SMZ står for initialerne af Schlögel, Mang og Zender.

Mang - det er den berømte Toni Mang, en legende fra 1970'erne, bayersk nationalstolthed og stadig regerende verdensmester i 350cc totaktsklassen.

Den udstillede SMZ er den første af sin slags, den såkaldte originale model, "Ur-SMZ". Det er netop det chassis, som Toni Mang brugte til at vinde sit første løb. Denne første sejr markerede begyndelsen på den bayerske motorcykelkørers karriere, i løbet af hvilken han senere vandt flere verdensmesterskabstitler på Kawasaki og Honda.

SIP-testbænksholdet testede den fuldblods racercykel, som var i ægte racertrim uden Lyddæmper, under øredøvende støj. Den anvendte tocylindrede motor havde en giftig speederrespons og var god for over 12.000 o/min på sit højeste. Med en slagvolumen på 250 cc, reedventilstyring ved indsugningen og to åbne forgassere leverede motoren over 46 hk baghjulseffekt. Det er imponerende for en motor, hvis enkelte dele er over 50 år gamle. Tillykke, Hubert, og tak for besøget!

image003
Hubert er glad ...
image002-4
... over 46 hk på testbænken

Yderligere datoer på testbænken & Aperitivo

Efter denne spektakulære start ser vi frem til de andre SIP open dyno test bench events. Omkring hver fjerde uge i foråret og lidt sjældnere i efteråret åbner SIP SCOOTERSHOP dørene til testbænken og giver mulighed for at teste motorcykler og scootere. Alle datoer kan findes på SIP SCOOTERSHOPs profil på Facebook. Ud over muligheden for at måle ydelsen kan man ofte også afdække fejl og mangler ved motoren. Lambda-sensoren kan bruges til at kontrollere karburatorindstillingen, og SIP-udstødningens arkiv giver mulighed for at prøve "noget andet" ...

Vores populære aperitivos vil også være tilbage i år, organiseret af vores lille italienske bar SIPERIA, arrangementet er altid meget populært og den ekstra rejse værd. Helst på Vespa, selvfølgelig. Vi annoncerer altid datoen på vores Instagram- eller Facebook-side et par dage i forvejen, og aperitivoerne finder altid sted på en torsdag fra kl. 17-20. Ligesom på mange Aperitivo barer i Italien får man en lille snack til sin drink. Og masser af søde mennesker, de fleste af dem scootergale eller Italien-fans. Eller begge dele. Og musik, selvfølgelig.

André Jueterbock

Kendt fra mange videoer, født med en skruenøgle i hånden, en passioneret racerkører og har arbejdet som produktdesigner og manager for SIP Scootershop i årevis.

×