DEUS Custom Vespa GTS 300 Super Sport „Don’t Panic“
SIP Scootershop bei Google bevorzugen
Manche Bikes bieten mehr als nur Geschwindigkeit – sie bringen Stil, Tradition und einen Hauch Mittelmeerflair, selbst mitten im Winter. Für diejenigen, die das Leben gern im etwas langsameren Fahrstreifen genießen, ist eine Custom Vespa 300 SuperSport im Bel-Air-Stil, dezent zurechtgestutzt und neu interpretiert, das perfekte Fortbewegungsmittel.
Eine Vespa trägt ein Vermächtnis – zeitlose Linien, mühelosen Stil und eine Seele, die fürs Fahren geschaffen ist. Als ein Exemplar in die Deus-Werkstatt rollte, sah Meisterhandwerker Jeremy Tagand mehr als nur ein Erbstück: Er sah Potenzial. Das Ergebnis? Eine elegante, moderne Interpretation, die die klassischen Kurven mit Hightech-Eleganz verfeinert und das Beste aus Vergangenheit und Gegenwart in perfekter Balance vereint.
Unaufdringliche Vespa mit digitalem SIP-Tacho
Auf den Kern reduziert, legte Jeremy los: Er glättete die Vertiefungen der ursprünglichen hinteren Blinker und des Rücklichts und schuf einen nahtlosen Übergang vom Sitz bis zum Heck. Unter dem straffer gezogenen hinteren Kotflügel findet das Nummernschild seinen Platz zwischen extrem schmalen Kellermann-Leuchten – so dezent, dass sie sich beinahe für ihre Existenz entschuldigen.
Die vorderen Blinker erfuhren die gleiche Behandlung. Nach dem Entfernen der Original-Befestigungen wurden die Kellermann-Atto-Leuchten in die alten Spiegelhalterungen auf dem Lenker versetzt, wodurch die Vordergabel und das Vorderrad besser zur Geltung kommen.
Das neue Profil der Vespa wird von einem einstellbaren YSS-Blackline-Fahrwerk getragen, während Michelin-Reifen für sicheren Halt sorgen. Ihre Stimme findet der Motor durch eine komplette Akrapovič-Auspuffanlage, die in Schwarz keramikbeschichtet wurde – Performance in Tarnoptik.
Passend zu den verfeinerten Karosserielinien wurde das Cockpit modern, aber unaufdringlich aufgewertet: ein SIP-Digitaltacho, Motogadget-Griffe, Schalter, Lenkerendenspiegel und ein abgedunkelter LED-Scheinwerfer.
Der Rahmen erstrahlt in mattem Schwarz mit glänzenden Akzenten – ein Meisterwerk aus den Händen von Colourfuel. Beim Sitz treffen Komfort und Handwerkskunst aufeinander: Hinten leicht angehoben für längere Fahrten, bezogen mit einer Mischung aus glattem, perforiertem und Alcantara-Leder. Die Nähte folgen den natürlichen Linien der Vespa. Pulverbeschichtete Details an Bremshebeln und Seitenständer runden das Gesamtbild ab.
Eine Vespa 300 SuperSport, neu gedacht. Klassisch, wo es darauf ankommt, modern, wo es wichtig ist, und zeitlos in jedem anderen Aspekt. Keine Spielereien, keine umständlichen Erklärungen – einfach eine Maschine, die zu ihrer wahren Identität findet.
Zärtlich „Don’t Panic“ genannt. Der Name passt. Nicht laut, nicht protzig – nur mühelos selbstbewusst. Ein Umbau, der aus dem Vorhandenen etwas macht, das man gerne zweimal anschaut.
Über Deus Ex Machina
Deus ex Machina („Gott aus der Maschine“) stürmte 2006 in Australiens kulturelles Bewusstsein – mit ein paar geschickt umgebauten Motorrädern und dem charmanten Gedanken, dass Tun mehr Spaß macht als nur Besitzen.
Deus ex Machina ist mehr als nur eine Marke: Es ist eine Kultur. Die australische Offenheit und Begeisterung sprechen Menschen überall an …
Deus („Day-us“) wollte nicht einfach nur Custom-Teile und handgebaute Motorräder verkaufen, sondern eine Kultur der Kreativität feiern. Der Deus-ex-Machina-Showroom/Café/Hauptsitz in Sydney entwickelte sich sofort zu einem Tempel der „Mach-was-du-kannst“-Mentalität und straßenehrlicher Industrie-Kunst.
Deus Ex Machina ist die Summe vieler Teile; es ist nicht nur eine Idee, sondern eher eine Philosophie als eine Marke. Eine große Füllhorn-Sammlung an Spaß, die jede Spielart der Begeisterung willkommen heißt.
