Standardudstødningssystem i stål som erstatning i høj kvalitet til yngre Vespa-modeller og et diskret grundlag for originale eller let tunede opsætninger.

Ud over SITO og LML fås der også standardudstødningssystemer til yngre modeller fra PIAGGIO. Disse imponerer med deres høje kvalitet, tykke plader, gode lakering og meget præcise pasform. De er velegnede til originale motorer såvel som til lette roadtuning-opsætninger og scorer først og fremmest point med deres ukomplicerede plug-and-play-egenskaber.

• Meget høj kvalitet med god pasform
• Velegnet til originale motorer og let roadtuning
• Holdbar, velegnet til hverdagsbrug og med fuld frihøjde

Standardudstødningssystemer er ikke designet til maksimal ydeevne eller særligt høje motorhastigheder. I stedet ligger deres styrke i deres holdbarhed, maksimal frihøjde selv ved 2-personers kørsel, lavt brændstofforbrug og ensartet ydelse. Hvis du vil have et mere sporty, men stadig diskret look, er det bedre at vælge et ROAD-udstødningssystem. Standardudstødningssystemer er dog stadig det første valg til restaureringer, forårsservice og hverdagsmotorer.

PX125/150-udstødningssystemerne passer også til alle 125cc og 150cc longframe-modeller fra VNA, VNB, VBA og VBB og opefter. Denne brug er dog strengt taget præstationsforbedrende og skal derfor godkendes af TÜV.

Den dæmpede PX125-udstødning til 80 km/t giver også 16-årige mulighed for at køre på en 125cc PX på grund af de tyske kørekortregler. En kopi af TÜV-godkendelsen er vedlagt, men Vespaen skal stadig registreres individuelt.

PX200-udstødningen passer sammen med udstødningsmanifolden Stub 13014380 også på Vespa 160 GS, 180 SS og 180 Rally og fører også til en forøgelse af ydelsen.