"Space-R" indsugningsmanifold/indsugningssystem fra FC SOLUTION til Vespa Smallframe-modeller til konvertering til reedventilindsugning uden ændringer af rammen eller krumtaphuset.
Grundlaget for "Space-R"-indsugningssystemet er en cylinderbundspakning støbt af aluminium, hvori en membranboks med dimensionerne af en RD350 Reed Valve er integreret foran. For at kompensere for højden på denne cylinderbundpakning kræves en plejlstang med en længde på mindst 115 mm. Den tilhørende indsugningsmanifold er fremstillet ved hjælp af en 3D-printproces af et benzinresistent materiale med høj styrke og har en integreret spjældventil med maksimal optimeret flowstyring og spjældblade af den højest tilgængelige kvalitet. Dette sikrer optimal cylinderfyldning og jævn, kraftfuld udvikling af motoren.
- Samme eller bedre ydelse end med en direkte indsuget cylinder
- 100 % plug & play - ingen ændringer af motor eller ramme er nødvendige
- Til krumtapaksler 51-54/115-117 og cylindre med 55-60 mm boring
Med dette indsugningssystem kan man opnå samme ydelse som med en motor med en direkte indsuget cylinder - men uden at spinde krumtaphuset, fræse overløbskanalerne eller fjerne støvafskærmningsringen på svinghjulet. Alt, hvad du behøver, er en krumtapaksel med en slaglængde på mindst 51 mm og en plejlstangslængde på mindst 115 mm samt en Vespa Smallframe Racing-cylinder med en maksimal borediameter på 60 mm. Med nogle cylindre kan det dog være nødvendigt at afkorte stempelskørtet med et par millimeter med en 115 mm plejlstang. Sættet er designet til rammerne på Vespa 50, 50 Special, Primavera, ET3 og Nuova, men ikke til PK S, XL eller XL2. Heller ikke her er det nødvendigt med ændringer.
Hvad er dette sæt til?
Sættet er perfekt til alle, der ønsker at køre med en kraftig motor, men som ikke har tid eller teknisk mulighed for at bearbejde deres krumtaphus grundigt. Det er også et omkostningseffektivt alternativ til dyre, forbedrede krumtaphuse som QUATTRINI C1 eller C200. Med sættet og den passende cylinder kan der nemt opnås en motoreffekt på 25 hk - noget, der tidligere kun var muligt med EGIG 170/180 Cylinder Kit med et ubearbejdet krumtaphus. "Spacer-R" kan dog også bruges til at bygge motorer med op til 35 hk.
Hvem er FC SOLUTION?
FC SOLUTION er en ung italiensk virksomhed, der har specialiseret sig i udvikling af moderne og innovative indsugningssystemer til totaktsmotorer. De bruger de nyeste teknikker som f.eks. additive fremstillingsprocesser og 3D CAD-programmer med flowsimuleringsfunktioner til at bringe deres produkter op på det nyeste tekniske niveau. Passionen for totaktere er ikke tilfældig: Udviklerne er selv entusiastiske Vespa- og Ape-kørere og tester regelmæssigt deres produkter i daglig brug for løbende at kunne videreudvikle dem.
FC SOLUTION-produkterne er også meget udbredte inden for racing. I det italienske kartingmesterskab er næsten alle teams afhængige af deres indsugningssystemer, da de har vist sig at være overlegne i forhold til sammenlignelige løsninger.
Konklusion: Innovativ løsning til en kraftig motor - uden arbejde på motor eller ramme.
Den bedste opsætning - vores SIP TIP:
