Legenden lever videre. MALOSSI tilhører ligesom POLINI den gamle skole. Klassiske tuningcylindre lavet af støbejern. En ægte individualist, der får bevægelse gennem både direkte indsugning såvel som den originale krumtaphusindsugning. En rigtig fartdjævel, der leverer en adrenalinfyldt ydelse.
Afhængigt af dine behov leveres den enten med hus eller cylinderindtag med lukket plade. Udstyret med det patenterede MALOSSI CVF II portningssystem, nydesignet topstykke, effektiv klemmeflade og o-ringspakning tilbyder MALOSSI alt, hvad en kraftfuld cylinder skal have.
Konklusion: En ideel plug and play-cylinder med en maksimal boring på 57,7 mm. Afhængig af dine behov, kompatibel med rør eller skiveventil. Får du gåsehud, når du hører navnet MALOSSI, eller har du brug for mere fart? Så er den her noget for dig! Hvis det stadig ikke tænder dig, så tag din fræser og forstør kanalerne, omarbejd forbrændingskammeret og optimer med GRAND-SPORT racerstempler i den rigtige størrelse.
Info: MALOSSI-manifoldstørrelsen slutter ved 24/25 mm. Hvis du vil have mere, skal du have travlt. Den eneste mulighed, du har for at bruge en skiveventil i en Vespa V50/PV/ET3, er en karburator, der starter ved 30 mm og bruger en PARMAKIT-manifold eller dens modstykke fra FALC RACING.
Støbejern/ 57,5 mm boring/ 7 overførsler/ 132,43 cc
Støbejernscylinder, 51 mm slaglængde, 7 overførsler, stempel med 2x 1,5 mm stempelringe, 6 mm udstødningsbolte, originalt MALOSSI-topstykke medfølger, kompression 11,4:1, inkl. pakningssæt. Dyserne skal justeres. Passer til alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2-modeller, undtagen PK Automatic. Krumtaphuset skal modificeres for at gøre større cylinderoverførsler.
SIP-TIP: Juster hoveddysen, og sæt et nyt tændrør i. Raceraksel med 20/20 eller 24//25 konus, racerudstødning som PM40, VSP Race, FRANZ, elektronisk tænding som f.eks SIP Performance eller PARMAKIT, 20/24 mm karburator, minimum primærforhold 2,86, max. 2.34. Valgfrit, enten det CNC-fræsede Malossi-cylinderhoved fra MWW til POLINI/MALOSSI eller GRAND SPORT-stempler.
SIP Community-bruger "sekundær-givet"
"1 A Top performance!!! med cylindermodifikationer, utroligt"
