Nemusí to být vždy jen nový válec..

Jakmile válec ujede několik tisíc kilometrů, je nutné vyměnit pístní kroužky nebo dokonce píst, aby byla i nadále zajištěna přiměřená komprese. Máme pro vás skladem nejdůležitější náhradní díly a díly podléhající opotřebení pro všechny běžné tuningové a originální válce: tj. písty, pístní kroužky, pístní čepy, pojistné kroužky pro čepy a sady těsnění.

Hlavní funkcí pístních kroužků je utěsnění spalovací komory vůči klikové skříni a přenos tepla z pístu do válce. Kromě toho hrají důležitou roli při regulaci rovnováhy mazacího oleje.

Pístní kroužky jsou vystaveny vysokému namáhání, a proto podléhají opotřebení. Ztráta komprese, snížený výkon nebo špatné startování mohou být příznaky opotřebovaných pístních kroužků.

Nabízíme pístní kroužky až do 4. nadměrné velikosti (OS) pro mnoho modelů a válců. Uvedený vrt nebo průměr (Ø) se vždy vztahuje k rozměrům válce. V závislosti na použití se používají různé provedení: standardní a L-tvarové pístní kroužky, stejně jako lichoběžníkové nebo pollichoběžníkové verze pro vyladěné válce.