Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

Vlastní SIP VM2 125 "1953"

Vytvořil Ralf (SIP) v 17:06 29. června 2022

Ralf o své Vespě 125 VM2 a přestavbě:

"Moje Vespa 125 VM2 je neuvěřitelná zábava! Vždy mi však vadilo několik věcí, např. málo světel, nízká spolehlivost a samozřejmě zastaralý výkon motoru, který je již více než 60 let starý. Bohužel, když jsem byl na pochybách, často jsem šel na pivní zahrádku se silnějším Rally. V poslední době se možnosti přizpůsobení vozu Faro Basso současnému stavu techniky velmi rozšířily. To je pro mě dostatečný důvod k tomu, abych si Vespu s trubkovými řídítky upravil. Nejprve jsem musel zhodnotit současný stav: staré pneumatiky, rezavé ráfky, tlumiče, které lze jen nedostatečně popsat termínem "vzduchová pumpa". Brzdy, které sotva zpomalují, světlomet jako z hrobu a ztuhlá stará lanka. K oživení staré dámy je zapotřebí mnoha startovacích pokusů. Motor má problémy s otáčkami, kouří, spojka se hlasitě ozývá a výkon motoru je, řekněme, zvládnutelný. Zastaví se až při rychlosti necelých 60 km/h a nebohá Vespa se už slyšitelně trápí. Na dynamometru je vidět: výkon 2,5 k na zadní kolo, točivý moment 5 Nm. To není mnoho."

Ralf mit seiner 125 VM2
Ralf strahlt: endlich ist die VM2 auch tourentauglich!

O deset hp více po 15 hodinách práce

"Přestavba nám dvěma zabrala asi 15 hodin. Díky Jesco! Po dokončení práce je skútr k nepoznání: plné, pružné tlumiče, plynulá jízda v přímém směru, brzdy s dobrou přilnavostí, hladce jdoucí lanka a jasné, zářící světlo. Motor se rozjede na první kopnutí a zaujme nápadnou křivkou točivého momentu a medvědí hodnotou téměř 15 Nm i výkonem 12,5 koně. Dosáhnete rychlosti 100 km/h, a co je důležitější, můžete nyní ujíždět na semaforech a snadno proplouvat provozem. Moje Vespa s trubkovými řídítky se nyní bude opět mnohem častěji objevovat na pivní zahrádce..."

Zde si můžete prohlédnout Seznam dílůkteré byly zabudovány.

Další informace a rozpracované náhledy najdete na stránkách Speciální stránka pro Vespu 125 VM2.

Pětidílná série videí o konverzi VM2

Ralf (SIP)
Ralf (SIP)

Ralf ist Geschäftsführer und Mitgründer von SIP Scootershop. Er fährt Vespa seit 1990 und auch heute noch beginnt für ihn der Arbeitstag am besten, wenn er auf seiner Rally 200 ins SIP Hauptquartier in Landsberg fährt. Ansonsten besitzt er noch eine 180 SS, eine 160 GS und eine VM2 Lampe Unten Vespa.