Z Friedbergu do Irska na Vespě

Některé cesty nezačínají prvním kilometrem, ale nápadem, který vám na dlouho utkví v hlavě. Thomas Vitting měl v plánu dojet na své Vespě z bavorského Friedbergu do Irska. Ne s moderním cestovním vozem, ne s velkým komfortem, ale s klasickým plechem, nářadím, náhradními díly a pořádnou dávkou dobrodružného ducha.

Dne 6. září 2025 nadešel čas: Thomas vyrazil z Friedbergu na své Vespě Sprint z roku 1965. Doprovázelo ho jeho dvojče Christian Vitting na Vespě PX z roku 1983. Dva staré skútry, dva jezdci, spousta zavazadel a trasa, na které bylo všechno: Friedberg, Wiesbaden, Dattenfeld, Nivelles v Belgii, Dunkirk, Dover, Brighton, Gloucester, St Clears ve Walesu, Fishguard, Rosslare, Waterford a nakonec Killarney/Kenmare v Irsku.

Z Friedbergu do Brightonu: prvních pár kilometrů je rozhodujících

Už první dny ukázaly, o čem taková cesta skutečně je: ne dokonalé podmínky, ale pokračování v cestě. Mlha, zima, déšť, mokré silnice, drobné defekty a neustálá otázka, zda technika vydrží. Vespa Sprint jezdila v podstatě spolehlivě, ale opakovaně dávala najevo, že 60 let starý stroj potřebuje pozornost svým přiškrceným motorem, hlukem a problémy se startováním. Ani na PX nebylo vše bez incidentů: Po cestě se opakovaně prováděly kontroly, vylepšování a improvizace: praskla pružina stojánku, bylo třeba seřídit převody.

Právě zde se ukázala důležitost dobré přípravy. Nářadí, kabely, těsnění, díly zapalování, drobné součástky a náhradní díly byly stálými společníky. Mnohé z nich pocházely ze sortimentu SIP Scootershop. Na takové cestě se každý díl počítá dvakrát: ne jako doplněk na poličce, ale jako malá pojistka proti poruše někde mezi Belgií, Walesem a Irskem.

Vrcholem cesty byl přejezd z Dunkerque do Doveru. V Anglii jsme pokračovali do Brightonu - téměř úplně v lijáku. Přesto byla zejména tato etapa jedním z emocionálních vrcholů cesty. Příjezd do Brightonu na Vespě, přímo u moře, ve větru a počasí, byl pro bratry výjimečnou vzpomínkou. Tam se také seznámili s Vespa Clubem Brighton a nahlédli do místní scény.

Do Irska: malé cesty, velké štěstí

Cesta pokračovala přes Anglii a Wales. Cesta do St Clears přinesla slunce, přeháňky, malé silnice a typické britské změny počasí. Ve Fishguardu čekal trajekt do Rosslare. Po čtyřhodinovém přejezdu bylo hotovo: obě Vespy se skutečně válely na irské půdě. Pro oba piloty Vespy to bylo víc než jen etapový cíl - byl to důkaz, že dlouhá příprava, pochybnosti a mnoho zkušebních jízd se vyplatily.

V Irsku trasa pokračovala přes Waterford směrem na Kenmare. Vítr, déšť a úzké silnice činily jízdu náročnou, ale právě tato směs cestě slušela. Thomas a Christian nakonec dorazili do cíle přes Killarney, Moll's Gap a krásné silnice kolem Ring of Kerry. Dvě staré Vespy, mnoho kilometrů, mokré oblečení, prázdné nádrže, plná srdce.

Dobrodružstvím zůstala i zpáteční cesta. Z Kenmare jeli zpět do Rosslare a pak se trajektem vrátili na kontinent. Déšť, technické kontroly a drobné opravy byly stále součástí cesty. Nakonec tato velká cesta skončila 24. září 2025 zpět ve Friedbergu - sice ne zcela na vlastních kolech, ale společně, ve zdraví a s příběhem, který přetrvá.

Závěr a výhled

Tato cesta nebyla dokonale naplánovaným komfortním výletem. Byl přesně takový, o čem cestování na Vespě je: svoboda, přátelství, improvizace, vůně dvoutaktů, mokré rukavice, drobné poruchy a skvělé okamžiky. Thomas a jeho bratr-dvojče ukázali, že staré Vespy mohou i dnes podnikat skvělé cesty - pokud jim věříte, připravíte je a neztratíte cestou smysl pro humor.

Thomas uzavírá: "Vespou se můžete vydat na rychlou cestu do zmrzlinárny, na rohlík nebo na Den otevřených dveří SIP. Ale můžete také dojet mnohem dál, pokud vezmete počasí na milost - koneckonců, nemůžete ho změnit. A měli byste si to dobře naplánovat. Pro mě dobré plánování znamená vybrat si správné jezdce, mít správné nářadí, speciální nářadí, správné oblečení a správné náhradní díly. Patří sem i úplně zbytečné věci, které prostě rádi máte s sebou - v mém případě třeba mušli z Nizozemska.

Stejně tak je důležité mít správnou rozvahu, protože ne vždy se dostanete tam, kam chcete, včas. Člověk myslí, Vespa řídí. A pozor: jakmile jednou začnete na Vespě cestovat daleko, budete chtít příště jet ještě dál. Plánování už probíhá."