产品图片 '赛车轴 SIP PREMIUM 作者:PRIMATIST'
赛车轴 SIP PREMIUM 作者:PRIMATIST 对于Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa
项目编号45018400
€245.00
含增值税。
2,15kg / 作品
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赛车轴 SIP PREMIUM 作者:PRIMATIST

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项目编号 45018400

对于Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​MY/​Cosa

显示所有匹配车型
  • 发动机类型:200 毫升,大框架
  • 曲轴类型:旋转叶片
  • 行程:57 mm
  • 连杆: 110 毫米
  • 运动 - 连杆
  • 活塞销轴承:16x20x20 mm
  • 活塞销 Ø16mm
  • 控制时间:TDC 后125°/-5°
  • 匀称

TUNING ROAD - 适合日常使用

仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准!
€245.00
含增值税。
2,15kg / 作品

产品说明

适用于 Vespa Largeframe 模型的高端曲轴。冲程更大,质量一流,适用于高扭矩日常发动机。

 

曲轴与气缸一起构成每个电机的心脏。它是受力最大的部件之一。从冲程到旋转运动的转换对质量和工艺提出了最高要求。

  • 运行特别平稳
  • 非常优质的材料和工艺
  • 可提供抛光锻造连杆

西普曲轴生产线在意大利制造,可满足对曲轴的最高要求。我们特别注重最高质量和复杂的设计特点。每根曲轴的平衡都与冲程、连杆长度和踏板车型号相匹配。

波浪轴有两种型号:

高级 "模型配有标准设计的高质量连杆,即表面未经处理。连杆上有冷却槽和轴承孔。

高性能 "波浪轴配有极高质量的抛光连杆。抛光可使表面更加细腻。这意味着它变得更加致密,结构更加稳定,从而使连杆更加耐磨。抛光后的表面还能减少湍流。抛光连杆还进一步优化了重量。它们的横向轮廓更加符合空气动力学原理,并且在下轴承区域进行了重新设计,以更好地冷却连杆轴承。

旋转叶片的正时

125°/-5°:进气正时延长了约 20°。更长的正时非常适合 "运动型 "调校。同时,时间仍保持在非常适合日常使用的框架内。因此,该电机在低转速范围内不会失去动力,而且可以轻松进行调校。曲轴箱的 "回喷 "保持在较低水平。同时,控制面罩的轮廓设计使气体尽可能符合空气动力学原理。此外,这种控制颊的设计还能特别有效地平衡曲轴,从而使发动机运行特别平稳。

上述正时值是针对离合器侧确定的。例如,"TDC 后 138°/6°"表示进气口在提升销后 6°开始打开,然后打开 132°。

 

注:西普曲轴的旋转气门颊具有特别精确的配合,使发动机运行平稳。在与售后市场的住房或住房中的旋转叶片表面有故障的情况下,曲轴和住房之间可能会发生接触。安装前请检查尺寸精度。

 

结论:从改进后的原装发动机到带箱式排气管的 Malossi Sport 和适合旅行的 20 马力发动机,都是温和可靠的理想曲轴。

最佳设置 - 我们的 SIP-TIP:

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

客户还在以下关键词下搜索了该产品:

旗帜

为 Vespa 和踏板车骑士提供数字 SIP 凭单

立即通过电子邮件发送给收件人

一名妇女在治疗室接受治疗。

SIP AID

帮助滑板车骑手

文章适合

西普 3 个银色金属引擎部件的细节图。

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技术提示

组装和操作说明

  • Installation crankshaft bearing PX

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    0.78 MB

  • Montage Lager Kurbelwelle PX

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    12.02 MB

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