我们久经考验的家用轮胎，具有运动特性，价格极为优惠！3.50-10 已成为经典运动型轮胎之一。3.00 在花纹上与 3.50 几乎没有区别，是所有小型车手的首选。
轮胎应该在干燥的天气里紧贴路面，在潮湿的天气里不打滑，使用寿命长，外观漂亮，价格合理。我们的 SIP 性能轮胎.从客户的反馈来看，我们似乎成功了。
- 出色的抓地力
- 超长使用寿命
- 无与伦比的性价比
- 也可配备预装轮辋
这些轮胎是与著名的 OEM 轮胎制造商合作开发的，并经过我们的认证和广泛测试。这些轮胎具有非常运动的特性：在干燥路面上有出色的抓地力，在湿滑路面上有非常好的操控性。根据 L 标记，3.50s 轮胎的认证速度可达 120 km/h，3.00s 轮胎的认证速度甚至可达 150 km/h。因此，它们是所有轮胎制造商的首选。这也使它们成为所有改装车和合法化爱好者的首选。它们可与内胎或无内胎轮辋一起使用。带磨损指示器：胎面上的小棱表示最小胎面深度。为了更容易找到这些棱线，轮胎侧面标有 TWI 字样！胎面深度大，使用寿命高于平均水平。性价比几乎无与伦比！轮胎符合现行的 ECE E4 同型隔离标准，因此也适用于所有较新的车型。附加的 "强化 "标记也为所有不熟悉现行轮胎标记的人解决了潜在的问题。
总结：SIP Performer 是所有经典 Vespa 骑手的首选，在性价比方面几乎无可匹敌。
客户和专家的意见
"我现在已经在那不勒斯和意大利南部的西普之旅中使用这款轮胎行驶了数百公里，部分路段路况很差。与 Schwalbe Paceman 相比，它的转弯性能更佳，而且现在仍有充足的胎面花纹。长期测试通过"。
-法比安，西普车队
"在操控性和抓地力方面比 Conti Twist 更好"。
-哈霍，西普车队
"操控性和转弯性能比 3.50-10 更好，因为外侧似乎被拉得更低。在干燥路面上表现良好，甚至非常好，但在潮湿路面上，它最终会变得模糊不清"。
-罗伯特，西普车队
"我不确定你是否能感觉到不同，也不确定能感觉到多少不同，但实际上它的不同非常明显。与我的旧轮胎相比，它驾驶起来更加活泼、敏捷、动感。
-拉尔夫，格伦多夫伟士牌车库
西普 车轮组件 是预先安装在轮辋上的轮胎。可提供钢制或西普无内胎轮辋，适用于 Vespa 或 Lambretta。这些轮胎可随时骑行，也可用作备胎。
轮胎西普表演者轮毂组件
预装在轮辋上（钢制或无内胎），承重能力： 51（最高 195 kg）/59（最高 243 kg） ，速度指数： L（最高 120 km/h），E4 homologation， TWI 显示器
SIP-TiPP：内胎 （仅 带两件式轮辋） 和轮胎安装膏。安装铁件使安装更容易，气门帽增加了时尚感。
西普社区用户 thpmueller（通过货号 7959000）：
"我在我的 PX200E 上安装了它。在高速公路上全速行驶时，我的改装 Vespe 变得更加稳定。弯道中的支架非常出色，是真正的赛车手！现在，我可以以侧向姿势将 Vespa 驾驶到极限（主支架橡胶和 SITO Plus 接触地面）。性价比简直无法形容"。
Smiley，哥本哈根 Scooterclub，2008 年 6 月（关于货号 7959000）：
"我们的夏季旅行从法国纳博讷出发，穿越阿尔卑斯山到达兰茨贝格的西普。最佳抓地力， ，即使在雨中也能完美操控。这是我首选的 Vespa 轮胎。要么买，要么死。CSC。
西普社区用户 matlock77（关于货号 7959000）：
"超级运动型轮胎。视骑 Vespa 的方式而定，它也能持久耐用。我刚刚行驶了 2500 公里，后轮胎也是如此（极限加速）。但会立即换上！！"
