Nasza wypróbowana, przetestowana i sprawdzona opona własna, stworzona z myślą o wyścigowych ambicjach i oferująca niezrównany stosunek jakości do ceny.

Opona powinna mieć doskonałą przyczepność na suchej nawierzchni, a także dawać solidne uczucie podczas jazdy na mokrej nawierzchni, być długotrwała, dobrze wyglądać i nie kosztować ziemi. Uważnie przeanalizowaliśmy wszystkie te czynniki w naszej „oponie SIP Performer” i zgodnie z opiniami, które otrzymaliśmy od Ciebie, naszych klientów, odnieśliśmy sukces!

Rozwój:

Ta opona została opracowana po tym, jak skontaktowaliśmy się z dawnym, oryginalnym producentem opon przemysłowych i połączyliśmy nasze wysiłki w celu produkcji, szczegółowych testów i uzyskania homologacji tej opony do użytku drogowego. Charakteryzują się sportowym charakterem, doskonałą przyczepnością na suchej nawierzchni i niezawodnymi właściwościami jezdnymi w mokrych warunkach.

Technologia :

Opony 3,50 mają ocenę „L”, co oznacza, że mają homologację typu do stosowania przy prędkościach do 120 km / h (75 mp / h), a 3,00 to opony drogowe do 150 km / h. To powinno zadowolić tunerów wśród nas, a także legalnych orłów. Zawarliśmy również wskaźnik zużycia opon w postaci wycięć lekko uniesionych z dołu profilu bieżnika. Aby zlokalizować te wycięcia wskaźnika, na ściance bocznej widnieje napis TWI (wskaźnik zużycia opon). Długą żywotność zapewnia wyjątkowo głęboki profil opon o niemal nie do pobicia stosunek jakości do ceny!

Zatwierdzenie typu :

Ten model opony posiada najnowszą homologację E4 UE, co pozwala również na stosowanie w nowszych modelach skuterów. Dodatkowa „wzmocniona” ocena ma na celu uspokojenie osób, które nie są w pełni biegłe, w znaczeniu wszystkich obecnych, prawie hieroglificznych, oznakowań bocznych opon. Oznacza to, że ta opona może być bezpiecznie stosowana zarówno z konwencjonalnymi kołami z rurami, jak i bardziej nowoczesnymi systemami kół bezdętkowych.

Wersja 3.50 / 10 udowodniła już swoją wartość wśród innych standardowych opon wyścigowych, a rozmiar 3.00 / 10, z podobnym profilem bieżnika, stał się pierwszym wyborem dla wszystkich kierowców wyczynowych o małych ramach.

Wniosek: opona wyścigowa SIP Performer jest już bardzo popularna wśród klasycznych skuterów i ma prawie nie do pobicia stosunek jakości do ceny.

SIP Zespół koła to opony wstępnie zamontowane na obręczach. Są one dostępne z obręczami stalowymi lub bezdętkowymi SIP, do Vespy lub Lambretty. Opony są gotowe do jazdy i doskonale nadają się również jako koło zapasowe.

wstępnie zamontowana na obręczy (stalowej lub bezdętkowej), nośność: 51 (do 195 kg) / 59 (do 243 kg) , indeks prędkości: L (do 120 km/h), homologacja E4, wyświetlacz TWI

SIP-TiPP: Dętka (tylko z 2-częściową obręczą) i pasta do montażu opon. Żelazka montażowe ułatwiają montaż, zaślepki zaworów zwiększają styl.

Użytkownik społeczności SIP thpmueller (za pośrednictwem pozycji nr 7959000):

"Zamontowałem go v&h na moim PX200E. Przy pełnej prędkości na autostradzie mój tuningowany Vespe stał się znacznie bardziej stabilny. Wspornik w zakrętach jest po prostu genialny, prawdziwy zawodnik! Mogę teraz zabrać Vespę do granic możliwości (guma głównego stojaka i SITO Plus dotykają ziemi) w pozycji bocznej. Stosunek ceny do wydajności jest nie do opisania."

Smiley, Copenhagen Scooterclub, 06/2008 (o pozycji nr 7959000):

"Zrobiliśmy naszą letnią wycieczkę z Narbonne-Francja do SIP, Landsberg przez Alpy. Najlepsza przyczepność, wciąż wystarczająca ilość materiału, aby kontynuować, doskonałe prowadzenie nawet w deszczu. Mój pierwszy wybór opon Vespa. Kupuj albo zgiń. CSC."

Użytkownik społeczności SIP matlock77 (o pozycji nr 7959000):

"Super sportowa opona. W zależności od tego, jak jeździ Vespa, trwa również. Właśnie zrobiłem 2500 km, podobnie jak tylna opona (ekstremalne przyspieszenie). Ale zostanie natychmiast założona z powrotem!!!"