Bir lastik kuru havada yola yapışmalı, ıslak zeminde kaymamalı, uzun süre dayanmalı, iyi görünmeli ve makul fiyatlı olmalıdır. SIP lastiğimizde tüm bu gereklilikleri yerine getirmeye çalıştık Performer lastikleri. Müşteri geri bildirimlerine bakılırsa bunu başarmış görünüyoruz.
Lastikler, tanınmış OEM lastik üreticileriyle işbirliği içinde geliştirilmiş, tarafımızdan homologe edilmiş ve kapsamlı bir şekilde test edilmiştir. Çok sportif özelliklere sahiptirler: kuru yollarda mükemmel yol tutuşuna ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşuna sahiptirler. 3.50'ler L işareti sayesinde 120 km/saate kadar, 3.00'ler ise 150 km/saate kadar homologe edilmiştir. Bu nedenle tüm lastik üreticileri için ilk tercihtir. Bu da onları tüm modifiyeciler ve legalize-it hayranları için ilk tercih haline getirir. İç lastiklerle veya iç lastiksiz jantlarla kullanılabilirler. Aşınma göstergesi ile: Lastik sırtındaki küçük çıkıntılar minimum diş derinliğini gösterir. Bu çıkıntıları bulmayı kolaylaştırmak için yan taraflarında TWI işareti bulunur! Yüksek diş derinliği ortalamanın üzerinde bir kullanım ömrü sağlar. Fiyat-performans oranı neredeyse rakipsizdir! Lastikler güncel ECE homogolasyon E4'e sahiptir ve bu nedenle tüm yeni modeller için de onaylanmıştır. İlave "güçlendirilmiş" işareti, mevcut lastik işaretlerine aşina olmayanlar için olası sorunları da çözer.
Müşterilerin ve uzmanların görüşleri
"Şimdi bu lastiği Napoli ve Güney İtalya'da SIP Trip'te kısmen çok kötü yollarda yüzlerce kilometre boyunca takip ettim. Schwalbe Paceman'dan daha iyi viraj alıyor ve hala bol miktarda dişe sahip. Uzun vadeli test geçildi."
-Fabian, SIP Ekibi
"Yol tutuş ve kavrama açısından Conti Twist'ten daha iyi."
-Hajo, SIP Ekibi
"Dış kanat daha aşağı çekilmiş gibi göründüğü için yol tutuşu ve viraj alma 3.50-10'dan daha iyi. Kuru yollarda iyi ila çok iyi, ıslak yollarda ise eninde sonunda dağılıyor."
-Robert, SIP Ekibi
"Bir fark hissedip hissetmediğinizden ve ne kadar hissettiğinizden emin değildim, ama gerçekten de fark ediliyor. Eski lastiğime kıyasla çok daha canlı, çevik ve sportif bir sürüş sağlıyor."
-Ralph, Gronsdorf Vespa Garajı
SIP Tekerlek Tertibatı jantlara önceden monte edilmiş lastiklerdir. Vespa veya Lambretta için çelik veya SIP iç lastiksiz jantlarla mevcuttur. Lastikler sürüşe hazırdır ve yedek tekerlek olarak da mükemmeldir.
Lastik SIP Performer Jant Komplesi
jant üzerine önceden monte edilmiş (çelik veya iç lastiksiz), yük kapasitesi: 51 ( 195 kg'a kadar) / 59 (243 kg'a kadar) , hız endeksi: L (120 km/saate kadar), E4 homologasyonu, TWI ekranı
SIP-TiPP: İç Lastik (sadece 2 parçalı Jant ile) ve Lastik Montaj Macunu. Montaj demirleri montajı kolaylaştırır, Valf Kapakları stili artırır.
SIP topluluğu kullanıcısı thpmueller (ürün no. 7959000 üzerinden):
"PX200E aracıma v&h taktım. Otoyolda tam hızda, ayarlanmış Vespe'm çok daha dengeli hale geldi. Virajlardaki Braket tek kelimeyle harika, gerçek bir yarışçı! Artık Vespa'yı yan pozisyonda sınırlarına kadar (ana stand lastiği ve SITO Plus yere değiyor) götürebiliyorum. Fiyat-performans oranı tarif edilemez."
Smiley, Kopenhag Scooterclub, 06/2008 (ürün no. 7959000 hakkında):
"Yaz gezimizi Narbonne-Fransa'dan SIP, Landsberg'e Alpler üzerinden yaptık. En iyi tutuş, hala devam etmek için yeterli malzeme, yağmurda bile mükemmel yol tutuşu. Vespa lastikleri için ilk tercihim. Satın alın ya da ölün. CSC."
SIP topluluğu kullanıcısı matlock77 (ürün no. 7959000 hakkında):
"Süper sportif lastik. Vespa'nın nasıl sürüldüğüne bağlı olarak da uzun ömürlü. Daha yeni 2500 km yaptım ve arka lastik de öyle (aşırı hızlanma). Ama hemen geri takılacak!!!"
