每一次高质量的气缸大修都离不开：厚度精确的气缸底座和缸盖垫片！

细节决定二冲程电机运行的好坏。正时和压气间隙对此影响最大。气缸底座和电机外壳之间或气缸和气缸盖之间的正确密封垫片可以精确调整这两个参数。

• 合理的尺寸分级
• 优质材料 
• 德国制造，工艺精湛
• 也可用于长冲程和长连杆

我们拥有全系列的缸盖和缸底垫圈，无论住房、曲轴、活塞等的公差如何，都能确保气缸始终以准确的高度安装。

 所需尺寸总是可以从各种可用厚度中组合而成。挤压间隙 (QS) 应该是所有现代气缸的参考值。

挤压间隙的正确尺寸可在气缸制造商的组装说明中找到，并应保持 +/- 0.1 毫米。例如，气缸的 QS 规定为 1.5 毫米，但安装后挤压面外侧的挤压量仅为 1.25 毫米，则需要增加 0.2 毫米的密封，使其在 1.5 +/- 0.1 的公差范围内，即 1.4 至 1.6 毫米...

我们为经典 GS150 气缸提供的基本密封垫由垫圈纸制成，所有其他材料厚度大于原始尺寸的密封垫均由铝制成。所有铝制密封垫都在德国制造，例如，去毛刺非常干净。可以形成密封垫片夹层，例如纸-铝-纸，但铝垫片也可以安装高温密封复合物（92115000）。

如果密封面非常窄，纸垫片很容易被压力从侧面推开。在这种情况下，密封复合物是更好的选择。

一般来说，连杆越长，发动机运转越平稳；连杆的长度应约为冲程的两倍。相比之下，在所有发动机中，GS150 的连杆非常短，只有 105 毫米，因为在战后人们相信高预压缩。即使使用连杆为 110 毫米的普通波浪曲轴，也能明显感觉到运转更加平稳，冲程为 60 毫米的长冲程波浪轴至少只能使用 110 毫米的连杆。

我们的带 60/115 的波浪式曲轴 45184500 提供了梦寐以求的尺寸，可以说是完美平顺运行的高性能宽体电机......额外的冲程和连杆长度可以通过缸盖和底座垫片来补偿。

我们同时为您提供 5 毫米垫片和 10 毫米底座垫片，这样您就可以将所有可用的曲轴、冲程和连杆长度组合在一起。一般来说，头部垫片有利于提高扭矩和拉力，因为正时仍然很短。

基本垫片则延长了排气和溢流正时，因此通常能显著提高功率。

例如，您可以在我们 YouTube 上的教程视频中找到更多相关信息以及夹隙等信息。

结论：气缸安装的谨慎和精确是值得的，因为它们对电机的性能有重大影响。