Bu performans odaklı debriyaj sepeti, yüksek motor devirlerinde standart debriyaj sepetleriyle yaşanabilecek tüm potansiyel sorunlara MMW 'nin cevabıdır. Bu debriyaj sepetinin sağlam yapısı, performansı artırılmış motor kurulumlarında orijinal parçaların maruz kaldığı kaçınılmaz aşınma ve yıpranma nedeniyle mevcut debriyaj sepetinin her 1200 milde bir değiştirilmesi ihtiyacını ortadan kaldırır.

MMW debriyaj sepeti, katı alüminyum alaşımdan hassas CNC frezelenir ve ardından nitrasyon işlemi kullanılarak daha da sertleştirilir. Debriyaj sepetinin ana gövdesi, orijinal PIAGGIO ürününden belirgin şekilde daha kalın ve daha sağlamdır ve üretim kalitesi her zamanki yüksek MMW standardına uygundur. Bu sepetlerde, kendilerinin ve düz plakaların ilgili kalınlıklarına göre üç veya hatta dört sürtünme plakası içeren bir plaka grubu için yeterli yer vardır. SIP VESPA GS150'mizi QUATTRINI 177cc M1L performans silindiri ile donattığımız andan itibaren, VESPA GS150 ve 160 modelleri için MMW debriyaj sepetine sahibiz.

Sonuç: COSA II debriyaj grubuna geçerli bir alternatif.

SIP-TIP: Bu debriyaj ünitesinin güvenilir ve uzun ömürlü kullanımı için yeni bir itme çubuğu, kasnak somunu ve ayrıca yeni bir kasnak somunu kilitleme kafesi pulu sipariş etmeyi unutmayın. Güçlendirilmiş debriyaj plakaları da dikkate alınmaya değer.

SIP topluluk kullanıcısı 'Stossi' (Art. No. : 93211900) : Çok yüksek standartta bir yapı. Güvenilirlik sözü dürüstçe tutulmuştur - arka tekerleğe daha fazla güç aktarılması gerektiğinde (kalıcı olarak) bir zorunluluktur.