Standart ve spor versiyonlarda geliştirilmiş PX Krank Karterleri.
İyi bir 200 Krank Karteri ağırlığınca altın değerindedir - bu nedenle PIAGGIO'nun 2010'ların ortasında orijinal yedek parçaların üretimini durdurması çok daha acı vericiydi. "Standart" ve "Spor" Krank Kutuları için, fabrikaya yakın uzun süredir faaliyet gösteren bir tedarikçi yeni kalıplar oluşturmuş ve PX motor kutularını son derece sadık bir şekilde yeniden üretmiştir.
- Orijinal bir parça gibi kaliteli
- Yeni kalıp sayesinde temiz, pürüzsüz yüzey
- Sinirsel noktalarda güçlendirme
- Uzun stroklu Krank Milleri için de tak ve çalıştır
Orijinal bir parçadan daha iyi bir şey nadiren bulunur - birçok iyileştirme diğer alanlarda taviz verilmesini gerektirir. Bu nedenle PX Motorlar için "Standart" ve "Spor" muhafazalar orijinal tasarıma özel bir özen gösterir ve sadece gerçekten gerekli olan yerlerde onu güçlendirir. Bu şekilde, yeni muhafazalar daha önce orijinal muhafazalara yüklenen beklentileri karşılamaktadır.
Klasik görünüm, modern uygulama
Yepyeni kalıplar sayesinde dökümler de son derece temizdir: Yüzey pürüzsüzdür, ısı çatlakları veya sıçramalar yoktur - görsel olarak örneğin erken Vespa-50 Krank Kasalarına veya Rally-180 kasalarına çok yakındır. Bu yüksek kaliteli görünüm, orijinaline tam olarak sadık bir görünümle devam eder: görünümü bozan alyan vidaları yoktur, işlev için kesinlikle gerekli olan ayar parçaları yoktur. Tüm orijinal Çerçeve Parçaları hala kullanılabilir.
Bununla birlikte, mantıklı iyileştirmeler dahil edilmiştir: Silindir yuvası ve krank karteri daha büyük duvar kalınlıklarına sahiptir, böylece frezeleme ve miller için yeterli malzeme vardır. Yardımcı mil yuvasındaki çatlaklar artık geçmişte kaldı. Disk Valfi sızdırmazlık yüzeyi mümkün olduğunca geniş olacak şekilde tasarlanmıştır. Spor versiyonda alternatör tarafı 98,8 mm'ye millenir, böylece 57 mm stroklu standart Krank Miline ek olarak 60 ve 62 mm'lik SIP Uzun Stroklu Krank Milleri de takılabilir.
Teknik ayrıntılar
- Lusso III nesline benzer yapı durumu; Tahrik Milinin dahili Yağ Keçesi kullanılabilir
- Akslı ve Yağ Pompası / ayrı yağlama için delikli
- Elektrikli marş motoru ("Elestart") için Flanş ve Cıvata ile
- Kauçuk ve metal yağ keçeleri için uygun, kama şeklinde oluklu Yağ Keçesi yuvaları
- Alternatör tarafında PX İğneli Yatak
- M8 silindir saplama cıvataları, Kauçuk Motor Montaj Burçları vb. dahil olmak üzere kapsamlı teslimat kapsamı.
- Büyük Diskli Vana sızdırmazlık yüzeyi
- Yan ve yardımcı şaft alanında güçlendirilmiş karter
- Güçlendirilmiş silindir taban alanı
- Standart Conta Seti ile montaj için uygundur
Sonuç: Bavyera atasözüne göre bir karter: İyi bir şeyden daha iyi bir şey yoktur.
Bu SIP ürünleri mükemmel uyum sağlar - SIP TIP:
Basın ve uzmanların görüşleri
"SIP'nin güçlü tur motorları üretme konusundaki deneyimini bu krank kasalarının geliştirilmesinde kullanabilmiş olmasından ve bu kasaları ürün gamımıza katan ilk şirket olmamızdan gurur duyuyorum."
-André, SIP'de egzoz gazı koklayıcısı, test tezgahı departmanı
Dikkat: Motorlarımızı son derece uygun fiyatlarla sunduğumuziçin , kargo masraflarını üstlenemiyoruz. Almanya içinde, alıcı adresine bağlı olarak UPS Express Saver ile yaklaşık 50 € tutarında ek kargo ücreti uygulanır.
