Özel Kreasyonlar: Lambretta Super Sprinter
Google'da SIP Scootershop'u tercih et
İtalya'daki Rimini Lambretta Merkezi 'nde düzenlenen Açık Gün'de Jesco scooter dünyasının gerçek bir efsanesiyle tanıştı: Floransa'dan Alberto Ancillotti. Adı, 1960'ların en muhteşem Lambretta dönüşümlerinden biri olan ve 1966'da dünya rekoru kırdığı Lambretta Super Sprinter ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Rimini Lambretta Merkezi'nin sahiplerinden biri olan Marco, çevirmenlik yapma nezaketinde bulundu. Çok teşekkürler, Marco!
O zamanlar, İngiltere'nin Elvington kentine, kullanılmayan bir havaalanına gittik. Ancillotti, pistte scooter'ıyla 172 km/s gibi nefes kesici bir hıza ulaştı - bu 1966 yılında hiç de sıradan bir şey değildi. Rekor, kısa bir mesafe içinde maksimum hıza ulaşmanın hedeflendiği bir sprint yarışının parçası olarak kırılmıştı.
Motosikletten esinlenildi
Alberto rekor denemesi için bilinçli bir kararla Lambretta şasisini tercih etti - ve Vespa'ya karşı çıktı. Nedeni açıktı: Lambretta şasisi tasarım olarak bir motosiklete daha çok benziyordu ve Vespa muadiline göre daha fazla denge sunuyordu. Bu, tavizsiz bir sprint makinesinin temelini attı.
Motorun dönüştürülmesi teknik açıdan özellikle ilginçtir. Orijinal bir silindire dayanarak, tamamen değiştirildi, transfer kanalları uzatıldı ve yeniden tasarlandı. Deplasman 240 cc' ye çıkarılmıştır. Çalışmaların çoğu elle yapıldı: Ancillotti'nin babası burçları, dişli çarkları ve ön dişli de dahil olmak üzere diğer parçaları kendisi yaptı. Bu teknik bilgiyi Alberto ve kardeşine aktardı.
Bir test tezgahının olmaması nedeniyle, o zamanki performansı tam olarak ölçmek zordu, ancak sonuç açıktı: düzlükte 172 km / s - klasik bir kırıcı ateşleme ile.
Anahtar olarak egzoz
Bir diğer öne çıkan özellik ise özel olarak geliştirilen egzozdu. Orijinal Lambretta egzozu temel alınarak bir yarış egzozu geliştirilmiştir. Manifold yeni geliştirildi ve orijinal kutuya yönlendirildi. Bu kutu daha fazla hacim yaratmak için büyütülmüştür. Egzoz borusu da geri basıncı ayarlamak için yeniden boyutlandırıldı. Prensip olarak Ancillotti, ancak 40 yıl sonra tuning sahnesinde yer edinecek türden erken bir kutu egzoz geliştirmişti.
Alberto Ancillotti, teknik yaratıcılık, ustalık ve yarış tutkusunun bir araya geldiği bir dönemin simgesidir. Lambretta Super Sprinter 'ı sadece motor sporları tarihinin bir parçası değil, aynı zamanda Custom Creations'ın ruhuna uygun olarak kişiselleştirmenin sınırsız olanaklarının da bir sembolüdür.
