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Material de montagem FA, suporte bagagem, frontal ou atrás
para Vespa LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm
Mostrar todos os modelos de veículos correspondentes- para art. n.°FA0010/FA0011/FA0050/FA005N/FA009/FA009N/FA00110/FA0011N
Garantia de pelo menos 2 anos
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Descrição do produto
Porta-bagagens traseiro - mais espaço de arrumação para a utilização quotidiana e para viagens, dobrável ou rígido, consoante a utilização pretendida.
Os porta-bagagens são os companheiros ideais para curtas e longas distâncias. Quer se trate do caminho para a escola ou de uma longa viagem - o espaço de arrumação disponível na scooter aumenta significativamente. Se estiver a viajar com muita bagagem, deve prestar atenção a uma distribuição de peso sensata: Os suportes de bagagem sobrecarregados, à frente e atrás, podem ter um impacto negativo notório no manuseamento. Uma suspensão desportiva adequada pode ajudar a tornar a scooter mais estável e controlada apesar da carga.
Os suportes de bagagem traseiros são normalmente aparafusados aos orifícios do assento e ao depósito. Alguns modelos também vêm com uma ligação que assegura um suporte ótimo: é fixado à extremidade inferior do quadro e aparafusado no lugar. Muitos suportes estão disponíveis em versões dobráveis e rígidas. Os suportes rígidos são particularmente adequados para fixar com segurança malas, sacos ou top cases. Para um visual clássico dos anos 60, estão disponíveis variantes com encosto e suporte para roda sobresselente - certifique-se de que escolhe o tamanho de pneu correto.
DICA SIP:
- Para um aspeto uniforme, componentes como o porta-bagagens, a barra de impacto e os para-choques devem ser combinados do mesmo fabricante, se possível. Para os porta-bagagens cromados, recomendamos o Never Dull Polish: Este pode ser utilizado para remover a ferrugem e, ao mesmo tempo, preveni-la.
A CUPPINI foi fundada em 1954 pelos irmãos Giancarlo e Renato Cuppini. Há décadas que a CUPPINI fabrica acessórios cromados de alta qualidade para inúmeros modelos lendários da Vespa.
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