Visão geral da Vespa LX

A Vespa LX foi lançada no final de 2004 e foi a sucessora da série ET. Com o seu design clássico e tecnologia moderna, pretendia continuar a tradição da Vespa. A designação "LX" provém do sistema de numeração romana e significa 60 (L=50, X=10), o que presumivelmente foi uma referência ao próximo 60º aniversário da marca Vespa em 2006.

História do modelo Vespa LX

O modelo especial Vespa LXV foi introduzido para o 60º aniversário da Vespa. Este Modelo foi baseado em modelos anteriores da Vespa com guiador tubular aberto, um velocímetro simples e um assento em pele com um "Selim Selim". A série LX estava disponível em várias variantes de motor, incluindo motores a dois e a quatro tempos. Para além dos ajustes visuais, como o design modificado da jante, a Piaggio continuou a confiar nos motores arrefecidos a ar e na transmissão automática CVT, já testada e comprovada.

O Motor da Vespa LX

A Vespa LX foi oferecida com uma variedade de versões de motores:

• LX 50 2T: motor a dois tempos de 49 cc com carburador

• LX 50 4T: motor a quatro tempos Hi-PER de 49 cc com carburador de pressão constante e Válvula 2

• LX 50 4T 4V: Motor a quatro tempos Hi-PER de 49 cc com carburador de pressão igual e tecnologia de 4 válvulas

• LX 125: motor a quatro tempos Euro2 LEADER de 124 cc com carburador de pressão constante e tecnologia de 2 válvulas

• LX 125 i.e.: motor a quatro tempos LEADER de 124 cc com injeção de combustível e tecnologia de 2 válvulas

• LX 150: Motor a quatro tempos Euro2 LEADER de 151 cc com carburador de pressão igual e tecnologia de 2 válvulas

• LX 150 i.e.: motor a quatro tempos LEADER de 151 cc com injeção de combustível e tecnologia de 2 válvulas

• LX 125 3V: motor a quatro tempos L.E.M. de 124 cc com injeção de combustível e tecnologia de 3 válvulas

• LX 150 3V: motor a quatro tempos L.E.M. de 155 cc com injeção de combustível e tecnologia de 3 válvulas

Em comparação com a série ET, a dimensão da jante dianteira foi alterada de 10 polegadas para 110/70-11 polegadas, a fim de obter um melhor comportamento de rolamento e uma estabilidade direcional mais estável.

Situação do mercado da Vespa LX usada

Onde estás à procura deste veículo?

• No teu concessionário Vespa de confiança

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• Mercados e feiras comerciais, como a Mostra Scambio em Itália

• Mercados online como www.mobile.de, www.autoscout24.de etc.

Outras Vespa LX

Para além da LX, existia também a Vespa S, mais desportiva, que era tecnicamente baseada na LX, mas que fazia lembrar a Vespa 50 Special dos anos 70, com o seu distinto guiador retangular. A produção da Vespa LX foi interrompida no final de 2013 e foi substituída pela série primavera.

As caraterísticas especiais da Vespa LXV, ou seja, 2V 125

Em contraste com os modelos anteriores com carburador, este Modelo está equipado com injeção eletrónica de combustível, resultando numa maior eficiência de combustível e redução de emissões. Como já acontece com a série LXV, este Modelo também tem um design retro com guiador tubular aberto e um Banco bipartido, que faz lembrar os modelos clássicos da Vespa.