
A empresa DUCATI foi fundada em 1926 por Antonio Ducati, em Bolonha, e inicialmente centrava-se na produção de componentes para rádios. Após a Segunda Guerra Mundial, mais concretamente em 1946, a DUCATI, agora sob administração estatal, começou a fabricar motores auxiliares para bicicletas e rapidamente desenvolveu veículos completos. em 1953, a empresa foi dividida em DUCATI Elettronica e DUCATI Meccanica, esta última abrangendo o sector das motos. Em 1954, entra para a empresa o designer-chefe Fabio Taglioni.
Nos anos 80, a DUCATI debateu-se com dificuldades financeiras e, a partir de 1983, colaborou com o fabricante de motos Cagiva, que adquiriu totalmente a DUCATI em 1985. Em 1996, a Cagiva vendeu uma grande parte das suas acções ao grupo Texas Pacific, que por sua vez vendeu as suas acções à Investindustrial em 2005. Apesar das mudanças na gestão da empresa, a unidade de produção permaneceu sempre em Bolonha. Uma cooperação com a Mercedes-AMG começou em 2011, e em 2012 a Audi assumiu todas as acções da DUCATI através da sua subsidiária Lamborghini, com planos para integrá-la no Grupo Audi e Volkswagen.
A DUCATI tem registado um aumento de vendas nos últimos anos, com um recorde de mais de 61.500 motos vendidas em 2022, com mais de um décimo das vendas na Alemanha.
A DUCATI nunca fabricou e lançou uma scooter. Só em cooperação com o fabricante Super Soco é que alguns Modelos chegaram ao mercado como edições DUCATI. Há vários anos que a DUCATI produz também E-Scooters e bicicletas de montanha.
1000 Monster 1000 cc 4T LC
Pantah 600 cc 4T AC
Pantah 900 cc 4T AC
Réplica 900 cc 4T AC
SS 900 cc 4T AC
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