

La empresa DUCATI fue fundada en 1926 por Antonio Ducati en Bolonia y en un principio se centró en la producción de componentes de radio. Tras la Segunda Guerra Mundial, concretamente en 1946, DUCATI, ahora bajo administración estatal, empezó a fabricar motores auxiliares para bicicletas y pronto desarrolló vehículos completos. en 1953, la empresa se dividió en DUCATI Elettronica y DUCATI Meccanica, cubriendo esta última el sector de las motocicletas. El diseñador jefe Fabio Taglioni se incorporó a la empresa en 1954.
En la década de 1980, DUCATI tuvo dificultades financieras y a partir de 1983 cooperó con el fabricante de motocicletas Cagiva, que se hizo cargo de DUCATI por completo en 1985. En 1996, Cagiva vendió gran parte de sus acciones al Grupo Texas Pacific, que a su vez vendió sus acciones a Investindustrial en 2005. A pesar de los cambios en la dirección de la empresa, la planta de producción siempre permaneció en Bolonia. En 2011 comenzó una cooperación con Mercedes-AMG, y en 2012 Audi se hizo con todas las acciones de DUCATI a través de su filial Lamborghini, con planes para integrarla en el Grupo Audi y Volkswagen.
DUCATI ha experimentado un aumento de las ventas en los últimos años, con un récord de más de 61.500 motos vendidas en 2022, con más de una décima parte de las ventas en Alemania.
DUCATI nunca ha fabricado ni lanzado un scooter por sí misma. Sólo en colaboración con el fabricante Super Soco han salido al mercado algunos Modelos como ediciones DUCATI. DUCATI también fabrica E-Scooters y bicicletas de montaña desde hace varios años.
1000 Monster 1000 cc 4T LC
Pantah 600 cc 4T AC
Pantah 900 cc 4T AC
Réplica 900 cc 4T AC
SS 900 cc 4T AC
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