Przegląd

Silnik IMPULSE, wprowadzony w 2011 roku, znacznie wyprzedził swoje czasy i umożliwił Derby Cycle utrzymanie pozycji lidera na rynku przez wiele lat. Jednak wraz z szybkimi zmianami i rozwojem rynku w 2019 r. firma Derby Cycle ogłosiła zaprzestanie produkcji silników IMPULSE. Mimo to po niemieckich i europejskich drogach wciąż jeżdżą setki tysięcy napędów IMPULSE, co zachęca producentów tuningu do dalszej produkcji nowych modułów.

Silniki

Silnik IMPULSE 1.0, który pojawił się na rynku w 2011 roku, był prawdziwą innowacją dzięki hamulcowi nożnemu i wywołał spore poruszenie. ulepszona wersja 2.0 została wprowadzona w 2014 roku, a następnie pojawiły się kolejne modele. Napęd ten był stosowany w rowerach elektrycznych renomowanej marki Derby Cycle, w tym Raleigh, Kalkhoff, Gazelle i innych. IMPULSE EVO był jeszcze mocniejszy i mógł nawet obsługiwać pedeleki S z prędkością do 45 km/h, co dotyczyło również IMPULSE EVO RS. Najnowszy i ostatni model, IMPULSE EVO NEXT, został wprowadzony na rynek w 2017 roku.

• 2011: Impulse 1.0

• 2014: Impulse 2.0

• 2015: Impulse EVO

• 2016: Impulse EVO RS

• 2017: Impulse EVO NEXT