Remnok van SIP SPARE PARTS. Ontkoppelingsmechanisme van de remblokken van de trommelrem voor Vespa PK-modellen en voertuigen met Vespa PK-motoren.

Als eerbetoon aan de Spaanse Vespa PK-modellen hebben we de achterremnok van de laatste serie gereproduceerd. Deze remnok biedt nu voor het eerst de mogelijkheid om een remkabel met draadstang, zoals bekend van de Vespa T5, ook op Smallframe te gebruiken.

• Vereenvoudigde afstelling van de achterrem
• Geen splitsen van de kabel meer mogelijk
• Ideaal bij het verwijderen van de motor of het vervangen van de remblokken
• Geleverd als set met twee O-ringen

Zonder de remnok kunnen geen remschoenen worden bediend. Dit belangrijke onderdeel verslijt na langdurig gebruik. Helaas is hij door PIAGGIO al een hele tijd niet meer in productie. Daarom is het nieuw vervaardigd door SIP SPARE PARTS in zeer hoge kwaliteit. De remnok wordt beschouwd als een plug-and-play reserveonderdeel en vervangt de bestaande remnok met klem.

Het metaal van de nok wrijft tegen het metaal van de remblokken en slijt na verloop van tijd. Gesmeerd met koperpasta of een hogetemperatuurvet wordt slijtage tegengegaan, maar ook al is er altijd minutieus aan de rem gewerkt, na vele jaren gebruik is slijtage nog steeds te verwachten. Een slijtagerand op het glijvlak van de nok verslechtert niet alleen het remeffect, maar is ook voelbaar in de modulatie van de rem. Idealiter kan de remwerking nauwkeurig worden geregeld via de remhendel of het rempedaal.

Als bijvoorbeeld de achterrem blokkeert, moet dit beheersbaar worden opgelost door de druk op het rempedaal te verminderen. Maar als de nok versleten is, kan het gebeuren dat hoewel de druk op het rempedaal wordt verminderd, de rem zelf vastloopt en de remblokken niet gelijkmatig worden gereset door de veer. Vooral bij remmen moet het voor iedereen duidelijk zijn dat deze componenten zonder mitsen en maren in topconditie moeten zijn. Daarom raden we sterk aan om alle remcomponenten regelmatig op slijtage te controleren en te vervangen.

Conclusie : Een innovatief stukje techniek, waarmee je nu de achterrem kunt afstellen via een stelmoer.